italiano
Motore caldo (avviamento a caldo)
► Girare la manopola della farfalla di avviamento
su <
Questa impostazione vale anche quando il
motore ha già girato, ma è ancora freddo.
Avviamento
► Sistemare in modo stabile l'apparecchiatura
sul terreno – accertarsi che non si trovino altre
persone nella zona dell'apertura di uscita
► Assumere una posizione salda: con la mano
sinistra sul manico di trasporto tenere l'appa‐
recchiatura e bloccarla con un piede perché
non si sposti
► Con la mano destra estrarre lentamente l'im‐
pugnatura di avviamento fino a percepire il
primo arresto – poi tirarla in modo rapido ed
energico – non estrarre completamente la fune
– pericolo di rottura!
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9 Avviamento/arresto del motore
► Non lasciare ritornare di scatto l'impugnatura –
riaccompagnarla nella direzione opposta all'e‐
strazione perché la fune possa riavvolgersi
correttamente
► Avviare finché il motore non parte
9.3
Altre avvertenze per l'avvia‐
mento
9.3.1
Se il motore si spegne con la mano‐
pola nella posizione g o accelerando
► girare la manopola su < – riavviare finché il
motore parte
9.3.2
Se il motore non parte
► Controllare se tutte le rispettive posizioni
(manopola per aria, leva di posizionamento in
posizione di esercizio F sono corrette
► Ripetere il processo di avviamento
9.3.3
Il serbatoio carburante è rimasto a
secco ed è stato di nuovo rifornito
► Premere almeno 5 volte la pompetta a sfera
della pompa carburante – anche se è piena di
carburante
0458-457-9421-C