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Kupplungskugel Typ:
für Fahrzeuge:
INFORMATIVE ERKLAERUNGEN:
1. Bevor jegliche Einbaueingriffe vorgenommen werden, ist sicherzustellen, daß die betreffende
Kupplungskugel für das Fahrzeug geeignet ist, an welchem sie einzubauen ist.
2. Die Kupplungskugel ist ein Sicherheitsorgan und als solches nur durch Fachleute einzubauen.
3. Eventuell beschaedigte bzw. abgenutzte Teile sind nur mit Original-Ersatzteilen durch Fachleute
zu ersetzen.
4. Keine wesentliche Abaenderung bzw. Konstruktionsreparatur an der Anhaengevorrichtung
vornehmen.
5.
Falls die Kugel (ohne Anhänger) die Kennzeichen-Sichtbarkeit beeinträchtigt, ist der
abnehmbare Teil der Zugvorrichtung abzumontieren.
MONTAGEANLEITUNG:
Die in den Berührungspunkten zwischen Fahrzeugaufau und Kupplungskugel eventuell vorhandene
Schutzdichtmasse entfernen und evt. die ungedeckten Teilen mit Rostschutzfarbe anstreichen.
•
Die Kofferraum-Innenverkleidung anheben, das Reserverad aus dem speziellen Sitz abneh-
men, das Wärmeschutzblech des Auspufftopfs von unten dem Fahrzeug abmontieren und ein
Teil wie im Bild "A" aufrichten (nur bei der Benzin-Ausführung).
•
Die rechte Gegenplatte "1" innerhalb des Kofferraums positionieren, und an die hintere und
seitliche Kofferraumwand dicht anlehnen; den Fahrzeugboden bei Bohrungen "2" Ø 12 und "3"
Ø 10 mm durchbohren. Die Gegenplatte abnehmen, die Bohrungen "2" bis Ø 25mm vergrö-
ßern, die Abstandstücke "4" einsetzen, die Gegenplatte wieder positionieren und befestigen.
Anmerkung: am linken Längsträger die Halterungsstiftschraube des Wärmeschutzbleches be-
seitigen.
•
Die linke Gegenplatte "5" innerhalb des Kofferraums positionieren, und an die hintere
Kofferraumwand und an die Seite der Reserveradwanne dicht anlehnen und den Boden durch
die Bohrungen "2" und "6" Ø 12 mm durchbohren. Die Gegenplatte abnehmen, die Bohrungen
"2" bis Ø 25mm vergrößern, die Abstandstücke "4" einsetzen, die Gegenplatte wieder positio-
nieren und durch die Bohrungen "2" lose befestigen, wobei die Platte "7" unter die Längs-
träger dazwischenzulegen ist.
•
Den Kupplungsquerträger "8" von unten dem Fahrzeug durch die Bohrungen "6" links und
durch die Bohrungen "2" rechts positionieren und lose befestigen. Zuletzt das Wärmeschutz-
blech an der Anhängerkupplung mit Schraube M6x20 bei Bohrung „9" befestigen.
•
Schrauben und Muttern fest anziehen, die elektrische Steckdose und die Aufnahme des Ku-
gelkopfes mit Schrauben M10x80 einbauen. Die elektrischen Anschlüsse herstellen. Dabei
die dem E-Satz beigelegte Montageanweisung und die Gebrauchs- und Wartungsanleitung
des Fahrzeugs beachten. Die Kofferraum-Innenverkleidung wieder in Ordnung bringen und
das Reserverad in den speziellen Sitz wieder einlegen.
GEBRAUCH UND WARTUNG
1. Die Kupplungskugel ist sauber und eingeschmiert zu halten. Aus Sicherheitsgruenden ist der
Kugeldurchmesser regelmaessig nachzupruefen. Sollte sich dabei nach wiederholten
Messungen an verschiedenen Kupplungsteilen ein Durchmesser von 49 mm herausstellen,
dann darf die abgenutzte Kupplungskugel nicht mehr verwendet werden, bis die oben genannte
Kugel ersetzt worden ist.
2. Im Fall gibt es abnehmbare Einheiten, die Abwesenheit der Spielräume zwischen den
Kugelskupplungen und der Verbindungsvorrichtung nachprüfen und für die Säuberung und
die Schmierung sorgen.
3. Der vollkommene Zug saemtlicher Schrauben ist nach 1000 Km Ziehen wieder nachzupruefen.
3958
ALFA ROMEO 156 / 156 S.W.
D
3958 / 03.02.2005 / 5
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