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Si vous réutilisez l'unité de l'œillet : nettoyez le filetage de la tige de
l'oeillet avec un chiffon uniquement. Retirez tout le frein filet.
Ne vaporisez pas d'alcool ou de produit de nettoyage dans l'œillet.
Si nécessaire, tapotez l'œillet sur une surface plane afin de retirer tous
les petits morceaux de frein filet restants.
Si vous remplacez l'unité de l'œillet : jetez l'unité de l'œillet.
C'est le RL/Select+, RT/Select+ qui est illustré ici : la procédure est
identique pour tous les modèles.
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RT3 : retirez l'unité de réglage (A) hors de la tige de la cartouche (B).
Si vous remplacez la tige de la cartouche : jetez la tige de la cartouche.
Si vous réutilisez la tige de la cartouche : nettoyez la tige de la
cartouche et son filetage (C).
Retirez le petit ressort (D) situé à l'intérieur du tube de réglage. Pour le
retirer, tapotez l'extrémité du tube sur une surface plane ou utilisez un
aimant. Nettoyez le ressort.
Nettoyez l'unité de réglage. Retirez le joint torique (E). Appliquez de la
graisse sur un joint torique neuf, puis installez-le.
Remettez le ressort en place à l'intérieur du tube de réglage.
Démontage - R/Select, RL/Select+, RT/Select+, RT3, RCT/Ultimate, RLR/Ultimate Remote, RE:aktiv, RE:aktiv Thru Shaft, NUDE RL3/NUDE RLC3
Frein filet
B
RT3
D
RT3
A
C
E
Graisse pour joints d'étanchéi-
RT3
té dynamique RockShox
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