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IMPORTANT
LE MOTEUR PEUT SURCHAUFFER ET ÊTRE ENDOMMAGÉ SI
DES DÉBRIS BLOQUENT LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
OU LES PIECES ROTATIVES.
NE JAMAIS FAIRE FONCTIONNER LE MOTEUR SANS FILTRE À
AIR COMPLET INSTALLÉ SUR LE MOTEUR.
VERIFIER OU REMPLIR LE CARTER MOTEUR
1. Ajoutez de l'huile. Ne pas trop remplir. Utilisez une huile propre
et de haute qualité. Ne mélangez pas l'huile avec de l'essence.
Vériiez le niveau d'huile en retirant le bouchon de remplissage
d'huile. Le niveau d'huile doit atteindre le bas de l'ouverture du
bouchon de remplissage.
2. Vériiez toujours le niveau d'huile avant de démarrer le moteur.
Nous préconisons une huile de type 15W40 de grade API sg et sf.
IMPORTANT
LE MOTEUR EST EXPÉDIÉ DE L'USINE SANS HUILE. VOUS
DEVEZ AJOUTER DE L'HUILE MOTEUR AVANT DE DÉMARRER
LE MOTEUR.
CONTROLE GRAISSE POUR TRANSMISSION
Vériiez le niveau de graisse chaque année. Pour vériier le niveau
de graisse:
1. Déplacez le motoculteur sur un sol plat.
2. Retirez la jauge de niveau de graisse située entre les supports
de guidon sur le support moteur. Si le niveau de graisse ne pouvait
pas toucher la jauge, veuillez remplir la graisse.
3. Remettez la jauge de niveau de graisse dans l'oriice de
remplissage.
4. Notez que la transmission des roues avant et arrière ont un
réservoir commun.
Lorsque vous ajoutez à la transmission avant, vous devez attendre
une courte période de temps pour que la graisse s'écoule vers
l'arrière et égalise à l'avant et à l'arrière. La jauge lira correctement
sur un sol plat pour les deux réducteurs.
VTB 4811 V (FR)
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