McCulloch CS 35 Manuel D'utilisation page 221

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Mantenimiento diario
Gire la espada, revise el orificio de
lubricación y limpie la ranura de la
espada. Consulte la sección
probación de la espada en la página
226 .
Asegúrese de que la espada y la ca-
dena de sierra reciben suficiente
aceite.
Realice una comprobación de la ca-
dena de sierra. Consulte la sección
Para inspeccionar el equipo de corte
en la página 225 .
Afile la cadena de sierra y comprue-
be su tensión. Consulte la sección
Para afilar la cadena de sierra en la
página 223 .
Revise el piñón de arrastre de la ca-
dena. Consulte la sección
bación del piñón Spur en la página
225 .
Limpie la toma de aire del arranque.
Asegúrese de que las tuercas y los
tornillos están bien apretados.
Compruebe el interruptor de parada.
Comprobación
Consulte la sección
del interruptor de arranque/parada en
la página 222 .
Asegúrese de que no haya fugas de
combustible en el motor, el depósito
ni los conductos de combustible.
Asegúrese de que la cadena de sie-
rra no gira cuando el motor está al
ralentí.
Asegúrese de que no haya daños en
la protección de la mano derecha.
Asegúrese de que el silenciador está
bien montado, no tenga daños y no
le falte ninguna pieza.
Limpie o sustituya el filtro de aire.
Para limpiar el
Consulte la sección
filtro de aire en la página 223 .
Mantenimiento y comprobaciones de
los dispositivos de seguridad del
producto
Comprobación de la cinta de freno
1. Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague
de serrín, resina y suciedad con un cepillo. La
1216 - 002 - 01.09.2020
Mantenimiento semanal
Limpie la zona del carburador.
Com-
Limpie el espacio entre las aletas del
cilindro.
Compro-
Mantenimiento mensual
Revise todos los cables y conexio-
nes.
Vacíe el depósito de combustible y
límpielo interiormente.
Vacíe el depósito de aceite y límpielo
interiormente.
suciedad y el desgaste perjudican la función de
frenado. (Fig. 86)
2. Realice una comprobación de la cinta de freno. La
cinta de freno debe tener un mínimo de 0,6 mm
(0,024 pulg) de espesor en el punto más
desgastado.
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