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4. Den bei den Kontaktstellen der Anhängevorrichtung mit dem Fahrzeug
vorhandenen Kitt entfernen. Bei den Befestigungspunkten die Aufkleber
entfernen.Fingerhutähnliche Gummiteile (zum Schutz des gewindes)
aus den 4 Befestigungsmuttern herausziehen. Die Anhängervorrichtung
im Fahrgestell anbringen und mit Hilfe von vier Schrauben einschließ-
lich Gegenplatten (40x40x5) befestigen. Die beiden PE-Schaumblöcke
als Abdichtung im Fahrgestellträger anbringen (siehe Fig. 2). Die Stoß-
stange wieder anbringen. Die Kugelstange wird mit Hilfe von zwei
Schrauben inklusive Steckerplatte, Unterlegscheiben und selbstsi-
chernder Muttern an die Anhängevorrichtung montiert. Alle Schrauben
und Muttern gemäß den Angaben in der Abbildung festdrehen. Das
unter punkten 1 und 2 entfernte wieder anbringen.
MONTAGEANLEITUNG: BORA
1. Die Kofferraumverkleidung entfernen. Die Kunststoffseitenwände aus
dem Kofferraum nehmen und die Rücklichteinheiten entfernen.
2. Die Stoßstange abmontieren.
3. Die Schablone an die Stoßstange anlegen und das angegebene Stück
heraussägen. Das in Fig. 1 dargestellte Metallbefestigungsprofil entfer-
nen. Das Profil wird nicht mehr angebracht. Den Schrauben wieder
anbringen.
4. Den bei den Kontaktstellen der Anhängevorrichtung mit dem Fahrzeug
vorhandenen Kitt entfernen. Bei den Befestigungspunkten die Aufkleber
entfernen. Die Anhängervorrichtung im Fahrgestell anbringen und mit
Hilfe von vier Schrauben einschließlich Gegenplatten (40x40x5) befes-
tigen. Die beiden PE-Schaumblöcke als Abdichtung im Fahrgestell-
träger anbringen (siehe Fig. 2). Die Stoßstange wieder anbringen. Die
Kugelstange wird mit Hilfe von zwei Schrauben inklusive Steckerplatte,
Unterlegscheiben und selbstsichernder Muttern an die Anhängevor-
richtung montiert. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in
der Abbildung festdrehen. Das unter punkten 1 und 2 entfernte wieder
anbringen.
MONTAGEANLEITUNG: SKODA OCTAVIA
1. Die Stoßstange entfernen. Für das Entfernen der Abdeckstreifen siehe
Fig.4. Den in Fig. 5 angegebenen Teil aus der Stoßstange heraussägen
und gemäß Fig. 6 die bereits vorhandene Öffnung im daoben befindli-
chen Teil erweitern. Bei der Rückwand den Metallträger entfernen (Fig.
7).
2. Bei den Berührungspunkten zwischen Anhängevorrichtung und Fahr-
zeug den Kitt entfernen. Bei den Befestigungspunkten die Aufkleber
entfernen.
3. Die Anhängervorrichtung im Fahrgestell anbringen und mit Hilfe von vier
Schrauben einschließlich Gegenplatten (40x40x5) befestigen. Die bei-
den PE-Schaumblöcke als Abdichtung im Fahrgestellträger anbringen
(siehe Fig. 2). Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der
Tabelle festdrehen. Die Stoßstange wieder anbringen. Die Kugelstange
wird mit Hilfe von zwei Schrauben inklusive Unterlegscheiben, Stecker-
platte und selbst-sichernder Muttern an der Anhängevorrichtung befes-
tigen. Alle Schrauben und Muttern gemäß den Angaben in der
Abbildung festdrehen.
HINWEISE:
* Im Bereich der Anlageflächen mu Unterbodenschutz, Holraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, da keine, dort eventuell vorhandene Leitungen
beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Nur mitgelieferte Schrauben, Federringe und Muttern der vorgeschrie-
benen Güteklassen verwenden.
* Alle Befestigungsschrauben nach ca. 1000 km Anhängerbetrieb nach-
ziehen.
* Die Kupplungskugel ist sauber zu halten und zu fetten.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schwei muttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und den zulässige Stützlast Ihres
Fahrzeugs ist Ihr Kfz-Händler zu befragen.
© 524970/19-10-2009/7
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