Karbantartás És Tisztítás - ATIKA BH 800 N Notice Originale

Műveleti útmutatások
Kezét és lábát tartsa mindig biztonságos távolságra
a forgó szerszámtól.
 Munkavégzés során mindkét kezével erősen fogja meg a
készüléket.
 Nyomja lefelé a készüléket mindaddig, míg elérte a kívánt
munkamélységet. Ezt követően már csak annyi nyomást
alkalmazzon, ami a munkamélység tartásához szükséges.
 Ne vezesse a gépet közvetlenül fal vagy kőlap mentén, mert
ellenkező esetben a kapaszerszám megsérül.

Vezesse a gépet az elvégzendő műveletnek megfelelő
egyenletes sebességgel egyenes vonalban a talaj fölött.

Akkor lesz laza, morzsalékos szerkezetű a talaj, ha azt
gyakrabban művelik.
A 2. menetet vagy az 1. menetre merőlegesen (A), vagy
azzal párhuzamosan

Lejtős terepen csak a lejtőre merőlegesen (B)
dolgozzon!
 Legyen óvatos irányváltás vagy akadály esetén! A
készüléket óvatosan fordítsa meg.

Ha a kapaszerszám elakadt vagy a gép szokatlan
módon erősen vibrál, azonnal kapcsolja ki a motort és
várjon, míg a kapaszerszám is megállt. Ellenőrizze a
készüléket:
 Megfelelő eszközökkel tisztítsa meg a kapaszerszámot.
Ehhez fordítsa meg a készüléket és fektesse a talajra
azt.
 A sérült kapaszerszámot cserélje ki.
Elektronikus fék
A készülék elektronikus fékkel van ellátva, ami a (2)
kapcsolófogantyú elengedése után 2 másodpercen belül
leállítja a kapaszerszámot.
Karbantartás és tisztítás
Minden karbantartási és tisztítási művelet előtt:
 kapcsolja ki a gépet,
 várja meg, míg a kapaszerszám leáll,
 húzza ki a csatlakozó dugót.
Az e fejezetben leírtakon kívüli karbantartást csak erre
alkalmas szakműhely ill. a ügyfélszolgálat végezheti el.
A karbantartáshoz és tisztításhoz eltávolított biztonsági
szerkezeteket feltétlenül szabályosan vissza kell szerelni és
működésüket ellenőrizni kell.
Csak eredeti gyári alkatrészt használjon. Másféle alkatrész
előre nem látható kárt és balesetet okozhat.
(B) végezze.
Karbantartás
A szerszám kikapcsolás után nem azonnal áll le. Ezért a javítás
vagy karbantartás megkezdése előtt várjon, míg a készülék
minden része leállt.
Húzza ki a csatlakozó dugót!
Az alábbiakban felsorolt karbantartási műveleteket a készülék
hosszú és megbízható üzemének biztosítása érdekében
rendszeresen végezze el.
Ellenőrizze a készüléket nyilvánvaló hiányosságait,
úgymint

meglazult rögzítést,
 kopott vagy sérült alkatrészt,
 fedelek és védőszerkezetek sérülésmentességét és
megfelelő felszerelését.
A szükséges javítást vagy karbantartást a készülék
használatbavétele előtt kell elvégezni.
K a p a k é s e k c s e r é j e
K a p a k é s e k c s e r é j e
Sérülésveszély! A kapaszerszámon végzett
munka során védőkesztyűt kell viselni.
Az elkopott kések a készülék teljesítményének csökkenéséhez
és a motor túlterheléséhez vezetnek. Ezért minden használat
előtt vizsgálja felül a kések állapotát.
A késeket szükség esetén az ügyfélszolgálattal élesíttesse meg
vagy cseréltese ki új késekre.
Lazítsa ki az M8 x 40 és az M8 anyacsavarokat. Húzza le a
tengelyről a (13) és (14) kapakéseket.
Ügyeljen a kapakések megfelelő helyzetére!
(A késélek a menetirányba mutassanak.)
Hajtómű kenése

A hajtóművet az első 20 üzemóra után, majd minden 40—
50 üzemóra után kell kenéssel ellátni.
Fektesse a készüléket oldalára és szerelje le a (14)

kapaszerszámot.
 Távolítsa el a hajtóműházról a szennyeződést és az idegen
anyagokat.
 Vegye ki a (15) leeresztő csavart.
Helyezze a zsírprést a (17) zsírbetöltő nyílásra.

 Nyomjon be kevés zsírt a hajtóműbe.

A hajtóművet ne töltse tele kenőzsírral. Működés közben a
zsír a keletkező hőtől kitágul. Ha a hajtóművet teletölti
zsírral, fennáll annak a veszélye, hogy a tömítések
tönkremennek, és a zsír kiszivárog.
Használjon például SHELL Albida Grease EP 2 fajtájú,
vagy más, azzal azonos tulajdonságú zsírt.
Ellenőrizze a (16) tömítőgyűrűt sérülésekre, és szükség

esetén cserélje ki azt.
Szerelje vissza a (15) leeresztő csavart és a (14)

kapaszerszámot.
57