Velleman SP500B Mode D'emploi page 16

E. Autocollants
Fixez les autocollants sur l'intérieur de la fenêtre pour décourager les voleurs. La plupart des
voleurs négligent les véhicules équipés d'un système de protection.
3. Câblage
Tenez les fils à l'écart des pièces mobiles du moteur, des tuyaux d'échappement et de câbles
haute tension. Enroulez les fils avec la bande adhésive là où ils passent par des trous dans la
carrosserie pour les protéger contre l'effilage et la coupure. Faites attention aux arêtes car elles
peuvent endommager les fils et provoquer des courts-circuits.
A. Câblage principal
1. Fil rouge – alimentation du système (+12V en permanence)
Le fil rouge fournit l'alimentation du système. Connectez ce fil à une source +12V du fusible.
ATTENTION : Si vous voulez programmer l'alarme pour réagir sur la consommation de
courant il faut mettre cette connexion sous une tension constante de +12V
provenant du fusible du plafonnier du véhicule. C'est la connexion qui règle la
détection des chutes de tension.
2. Fil noir – fil de masse
Il s'agit de la connexion principale à la masse du système d'alarme. Fixez cette connexion sur
une partie robuste du châssis. Evitez de reliez ce fil à un fil de masse existant. Reliez-le
directement à la carrosserie.
3 & 4. Fil jaune – Coupure du contact
Repérez le fil provenant de la clé de contact, entraînant la bobine de démarrage. Coupez le fil
en deux et essayez de faire démarrer le véhicule. Quand vous avez trouvé le bon fil, le moteur
se lancera mais il ne démarrera pas. Après avoir repéré le fil exact:
1) Connectez le fil jaune à une moitié du fil de contact.
2) Connectez l'autre fil jaune à l'autre moitié du fil de contact.
5. Fil noir / blanc – Connexion de l'indicateur LED
Ce fil est un fil de sortie spécial pour la connexion de l'indicateur LED de l'alarme. Connectez le
fil noir/blanc au fil noir de l'indicateur LED. Connectez le fil rouge de l'indicateur LED avec une
alimentation constante de +12V.
6. Fil orange – Sortie à la masse négative 500mA
Cette sortie devient négative (sortie à la masse) quand l'alarme est activée. La capacité max.
de cette sortie est de 500mA. Le fil peut être relié à des modules optionnels comme l'opération
du toit ouvrant, la coupure du contact, etc.
7. Fil rouge/blanc – Alimentation des feux de position
C'est le point COM des feux de position.
SP500B 16 VELLEMAN