Proteco Elite New Manuel D'instructions page 7

CRITÈRE DE SÉCURITÉ
1 Avant de commencer quelconque operation d'installation est absolutament
indispensable de lire tout cet manuel.
2 Vérifier l'actionneur en fonction de la largeur du vantail.
3 Vérifier que:
- Les charnières du portail soient en bon état.
- Le portail doit avoir de butes mécaniques
CONSIGNE POUR L'INSTALLATION
Raccordements :
• Regarder le "Schéma de Functionnement" et le schéma dela centrale
éléctronique.
• Le cable electrique en sortie du moteur ne doit pas être tendu, mais faire une courbe
vers le bas pour empecher que l'eau suinte a l'interieur du moteur. (Fig. 12)
• Tous les branchements doivent être effectués en absence d'alimentation électrique.
• Prevoir un dispositif de sectionnement omnipolaire dans les voisinages de l'appareil.
(les contacts doivent etre de aumoins 3 mm)
Protéger toujours l'alimentation parmi un interructeur automatique de 6A, ou parmi
d'un interructeur monofase de 16A complet de fusibles.
• Les lignes d'alimentation aux moteurs, à la central et les lignes d'enclenchements
aux accessoires doivent être sèparèes pour èviter tous dèrangement qui pourraient
causer des fonctionnements dèfectueux de l'installation.
• N'importe quel appareil (de contrôle ou de sûretè) eventuellement asservit à la
central doit être libre de tension.
Parties de récharge:
• Utiliser seulement parties de récharge originelles.
• Ne detruisez pas les battries commes des dechés qui sont habituellement enlevés
par le ramassage municipale, mais traitez-les comme des dechéz industrielles. ( lois
n. 475/88).
Modalité d'installation :
• Pour une utilisation appropriée du produit et pour exclure toute possibilité de
dommages aux personnes, animaux ou choses, faire référence à la feuille
"Généralités" en annexe qui fait partie intégrante de ce manuel.
• L'emploi de ce dispositif doit respecter les normes de sécurité en vigueur dans le
pays d'installation ainsi que les normes de bonne installation.
Garantie :
• La garantie fournie par le constructeur est annulée en cas d'altération, de manque
d'entretien, d'utilisation impropre, de foudre, de surtension ou d'utilisation de la
part de personnel non qualifié professionnellement.
• Tout droit à la garantie s'annulera également en cas de :
Non respect des instructions reportées sur les manuels fournis avec les produits.
L'application même d'une seule pièce suivant une modalité non conforme à la
législation en vigueur ou l'utilisation de pièces de rechange non conformes et/ou
non expressément approuvées le fabricant.
• Le constructeur ne pourra être tenu responsable des dommages éventuels
occasionnés suite à une utilisation impropre et inappropriée.
SEQUENCE D'INSTALLATION
1 Avant de commencer quelconque operation d'installation est absolutament
indispensable de lire tout cet manuel.
2 le "CRETÉRE DE SÉCURITÉ"
3 Identifier les actionneurs droite et gauche.
4 Vérifier la composition.
5 Déterminer la position pour la fixation des les pattes
6 Vérifier la quote "D"
7 Adapter le patte BR_A ou BR_B en corrispondence de la Tableau 1.
8 Posittionner le actionneur sur les pattes BR_A or BR_B.
9 Deblocage de l'actionneur
10 Fixer le patte BR_C sur le portail.
11 Fixer la patte BR_C à la manina anterieure de l'actionneur.
12 Posittionneir le fil comme da "Schéma de functionnement "
13 Brancher la centrale a toutes les accessoires
14 Programmez les télécommandes.
15 Programmez le "Temps de Fonctionnement"
16 Au cas de dysfonctionnemnt regarder "Anomalies et conseils".
Au cas ou ce tableau ne repondrait pas a vos questions et ne resoudrait pas
votre disfonctionnement appler notreservice technique.
ACTIONNEUR BLOQUE
Les actionneurs peuvent être fournis en version bloqué.
L'électroserrure doit être installée sur le vantail qui s' ouvre en premier et doit être
reliée à la barrette de raccordement de la centrale.
Position de la serrure electrique. (Fig. 4)
Position 1: Serrure dans la battue
Position 2: Serrure au sol (dans ce cas n'est pa indispensable utiliser le verrou).
Il faut se rappeler d'éliminer la serrure d'origine ou au moins en la bloquand en position
ouverte et éliminer tous les verrous de fermeture.
ACTIONNEUR DROITE OU GAUCHE (Fig. 5)
Les actionneurs sont fournis en version droite ou gauche.
On établit que le vérin est Droit ou Gauche en regardant le portail du côté où
l'actionneur est installé; si les charnières sont à droite l'actionneur est droite, si les
charnières sont à gauche l'actionneur est gauche.
DETERMINATION DES COTES DE FIXATION
PORTAIL FIXÉ AU CENTRE DU PILIER (Fig. 2)
Dans ce cas l'angle maximum d'ouverture du portail est de 90°.
- Pour obtenir un fonctionnement optimal il faut placer les pattes selon les mesures
indiquées.
Dans l'hypothèse ou cela n'est pas possible procédez comme suit:
- Mesures la cote D (distance entre l'axe des charnières et le bord du pilier).
- Consultez le Tableau 1 et suivez la ligne où se trouve le modèle du système que
vous avez acheté jusqu'à trouve la colonne qui correspond à la cote D.
- Dans ce tableau vous avez les indications nécessaires pour établir le meilleur emploi
de la patte BR_A ou bien de la patte BR_B en option (Fig. 7).
Ces cotes on été calculées pour obtenir une vitesse tangentielle moyen qui ne dépasse
pas les 12 m/min.
PORTAIL FIXÉ AU BORD DU PILIER (Fig. 3)
Dans ce cas le portail peut s'ouvrir avec un angle de plus de 90° (max 120°).
- Pour obtenir un fonctionnement optimal avec une ouverture à 90° il faut placer les
pattes selon les mesures indiquées dans l'encadré sur les fig. A et B.
- Si vous voulez obtenir un angle supérieure il est nécessaire que la mesure A soit
supérieure à la mesure B.
Vous aurez la solution optimal en augmentant la mesure A de la même dimension que
vous diminurez la mesure B.
HAUTEUR DE FIXATION
Déterminer la hauteur de fixation de moteur en fonction de la forme du portail et des
possibilités de fixation sur celle-ci. (Fig. 6)
a) Si la structure du portail est robuste vous pouvez placer le moteur à n'importe quelle
hauteur.
b) Si la structure du portail est fragile il faut placer le moteur le plus prés possible de la
mi-hauteur du portail.
Position 1 Traverse centrale du portail
Position 2 Renfort du portail
Veuillez bien noter que la côte entre la base du du moteur et le sol il faut au moins 10÷15
cm.
FIXATION DES PATTES
Cheviller ou souder sur le poteau à côté du portail la patte BR_A ou BR_B
spécifié, sans oublier que les quotes A et B se réfèrent à l'axe des charnières du portail
et à l'axe de rotation du moteur.
En cas de fixation avec chevilles utiliser des chevilles de Ø13mm et ne pas oublier que la
cheville doit être positionnée à une distance non inférieure à 30÷35mm de l'arête du
poteau afin d'éviter la rupture possible de l'angle.
Dans le cas de poteau en materiau creux utiliser des chevilles chimiques ou en résine.
- Faire attention à l'utilisation de la patte BR_A (Fig. 7) la quelle dispose de deux
versions, patte BR_A droite et patte BR_A gauche, à utiliser avec le correct
actuateur droit ou bien gauche.
- Fixer le moteur à la patte BR_A comme indique en "Fig. 8" en ce rappelant que le
trou fileté du pivot de rotation PR_A doit etre vers le bas.
PATTE S2 (Fig. 7)
Dans certains cas indiqués dans le Tableau 1 et pour des application particulières il est
conseillé d'utiliser la patte BR_B. Toutes le patte sont composées par 1 plaque carre (
dimensions 130x130x6 mm) de 4 trous Ø12 mm et d'une patte 112x94x55 mm avec 3
trous Ø12 mm.
MISE EN PLACE
- Fixer la plaque carre au pilier avec des chevilles de qualite.
- Souder la bride à la plaque comme indiqué dans la Fig. 7.
Souvenez-vous que les mesures A et B se réfèrent à l'axe des charnières du portail à
l'axe de rotation du moteur.
FIXATION DE LA PATTE ANTÉRIEURE
Déterminer la position de la patte BR_C de la façon suivante:
- Fermer le portail.
- Déverrouillez le vérin
- Faites tourner completement le tige inox jusqu'à rejoindre la butée mécanique
(max. course)
- Faites renter le tube inox à peu prés pour 2cm
- Positionnez la patte BR_C dans le vérin avec la cheville PR_A et son grain de
fixation. (Fig. L ) (N.B. section inferieure)
- Appuyez la patte BR_C sur le vantail gardant le vérin en position horizontale à
l'aide d'une livelle et fixez avec une vis ou soudez-le.
N.B. Vérifiez l'ouverture manuelle du vantail avant de fixer définitivement les pattes
et controlez que le vantail accomplie une manoevre satisfaisante.
BUTES MÉCANIQUES (Fig 5)
Il faut alors positionner les butes mécaniques pour effectuer respectivement l'arrêt en
fermeture et l'arrêt en ouverture du portail.
PORTAIL A OUVERTURE VERS L'INTERIEUR
En cas le portail s'ouvre vers l'interieur il est possible de positionner le moteur à
l'interieur. Pour ce cas la quote A (distance entre l'axe des charnierés et l'axe de rotation
du moteur) doit etre mesure vers le centre du portail (Fig. 10) et il faut modifiér la patte
BR_B pour l'adapter à la nouvelle position de fixation.
Pour eviter de reduire la largeur du passage l'actionneur peut etre positionne en haut du
portail à une hauteur pas inferieur a 2 mt.
La position de la patte anterieure se trouve avec la methode ci dessous specifié, mais
avec le vantail du portail ouvert.
Selon la puissance développée par le moteur toutes les fixations doivent être robustes.
DEBLOCAGE DU MOTEUR
- Introduire et tourner de 90° même à plusieurs reprises vers le milieu du portail la
cléf en dotation. (Fig. 11)
- Il est alors possible d'ouvrir et fermer le portail manuellement
- Pour verrouiller à nouveau l'opérateur faire avec la clé une rotayion dans le sens des
aiguilles d'une montre.
Il n'est pas nècessaire que le portail soit dans une position particulière parce que lors du
prochain cycle toutes les valeurs serons remises à l'état initial.
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