2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles.
3. Sélectionnez la hauteur de coupe la plus basse
(2,5 cm) (Figure 69).
4. Placez le levier de changement de vitesse à la position
rapide (Figure 69).
5. Maintenez les leviers de commande de déplacement
complètement en avant.
Figure 69
1. Leviers de commande
de déplacement
complètement en avant
2. Levier de commande de
vitesse en position rapide
6. Localisez le câble et le serre-câble sous le châssis,
devant la roue gauche comme illustré à la (Figure 70).
7. Desserrez le serre-câble et tirez le câble vers l'arrière
de la machine jusqu'à ce qu'il soit tendu (Figure 70).
8. Tendez le câble sans excès pour ne pas réduire sa
course (Figure 70).
Figure 70
1. Collier
3. Levier de sélection de
hauteur de coupe à la
position la plus basse
(2,5 cm).
2. Câble
Entretien du système
hydraulique
Entretien du système
hydraulique
Contrôle du niveau du liquide
hydraulique
Périodicité des entretiens: Après les 8 premières
heures de fonctionnement
Toutes les 50 heures
Type d'huile hydraulique : Huile hydraulique
Toro
®
15w-50 ou huile moteur synthétique Mobil
15W-50, ou huile synthétique équivalente.
Important: Utilisez l'huile spécifiée ou une huile
équivalente. Tout autre liquide est susceptible
d'endommager le système.
Capacité du système hydraulique : 2 l
Remarque: Le contrôle de l'huile hydraulique peut
s'effectuer de deux façons : lorsque l'huile est chaude
et lorsque l'huile est froide. Le déflecteur à l'intérieur
du réservoir a 2 niveaux différents selon que l'huile est
chaude ou froide.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale.
2. Désengagez la prise de force (PDF) et arrêtez le
moteur.
3. Attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles avant de
quitter la position de conduite et serrez le frein de
stationnement.
4. Nettoyez la surface autour du bouchon et du goulot
de remplissage du réservoir hydraulique (Figure 71).
1. Bouchon
2. Déflecteur
50
Figure 71
3. Niveau maximum à froid
4. Niveau maximum à chaud
®
1