Технические Данные; Входы И Выходы - MAC Audio ZXS 1000 Mode D'emploi

Уважаемый покупатель MAC AUDIO,
приобретение усилителя мощности для автомобиля с высококачественным воспроизведением звука ZXS 1000 даёт Вам
возможность удовлетворить Ваши высочайшие требования к воспроизведению звука в автомобиле наилучшим образом.
ZXS 1000 открывает новые горизонты качества высокоточного воспроизведения звука в автомобиле; независимо от того, идёт
ли речь о впечатляющем резерве мощности низких частот, о низком коэффициенте нелинейных искажений или о нейтральном
воспроизведении. Усилитель отличается низким током возбуждения, способностью быстрого переключения и отличной
температурной стабильностью. Прочувствуйте, какое великолепное восприятие звука в совершенстве может обеспечить Вам это
устройство, созданное по современной технологии. Мы желаем Вам огромного удовольствия!
Прежде чем начать установку усилителя и ввести его в эксплуатацию, прочитайте, пожалуйста, руководство по установке
до конца.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Макс. выходная мощность (1 кГц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В)
Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В)
Макс. выходная мощность (1 кГц Sinus Burst 2:8, B+=14,4В)
Номинальная выходная мощность (DIN 45 324, B+=14,4В)
Полное сопротивление громкоговорителя
Частотная характеристика
Общий коэффициент нелинейных искажений (DIN 45 403)
Отношение сигнал/шум (IEC A)
Чувствительность на входе LOW LEVEL INPUT
Входное полное сопротивление LOW LEVEL INPUT
Фильтр нижних частот
Subsonic фильтр
Усиление низких частот
Питание
Предохранитель
Размеры (Ш x В x Г)
Вес
ВОЗМОЖНЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ ИЗМЕНЕНИЯ
2. ОСОБЕННОСТИ
· Дополнительный двухтактный выходной каскад
· Стабильная работа с 2 Ом
· Фильтр НЧ (сабвуфер-фильтр) и Subsonic фильтр с плавно регулируемой разделительной частотой
· Плавно регулирулируемая коррекция низких частот
· Регулируемая чувствительность на входе
· Электронная схема защиты от короткого замыкания, смещения постоянного напряжения и перегрева
· Немая схема для подавления треска при включении
· Выходы низкого уровня (RCA-гнёзда) для подключения дополнительных усилителей
· Позолоченные терминалы с резьбой для громкоговорителей и блока питания
· Индикация режима (зелёный светодиод) и индикатор перегрузки (красный светодиод)
· Дистанционное управление для регулировки громкости
3. ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ
· Это устройство предназначено исключительно для подключения к 12-вольтной системе с отрицательной массой.
· Всвязи с выделением тепла при отдаче мощности, на месте для монтажа должна быть достаточная циркуляция воздуха.
Очень важно, чтобы охлаждающие рёбра теплоотвода не касались металлической или другой поверхности, из-за чего могла
бы быть ограничена циркуляция воздуха. Нельзя устанавливать усилитель в малых или не вентилируемых полостях (напр.,
в углублении для запасного колеса или под ковровым покрытием автомобиля). Рекомендуется размещение в багажнике.
· Устанавливайте усилитель таким образом, чтобы он был хорошо защищён от вибрации, от пыли и грязи.
· Следите за тем, чтобы кабель входа/выхода находился на достаточном расстоянии от кабеля электропитания, так как это
может привести к облучению, вызывающему помехи.
· Следите за тем, чтобы предохранитель и органы управления оставались после монтажа доступными.
· Работа и надёжность установки находится в прямой зависимости от качества монтажа. Было бы предпочтительно поручить
монтаж специалисту, особенно, если речь идёт об установке с несколькими громкоговорителями или о комплексной
многосторонней системе.
4. ВХОДЫ И ВЫХОДЫ
4.1 ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ И АВТОМАТИКА ВКЛЮЧЕНИЯ
Важная ссылка: Прежде чем начать установку Вы должны отсоединить положительный зажим автомобильного
аккумулятора, чтобы избежать коротких замыканий.
Обычная для автомобильной бортовой сети кабельная разводка является недостаточной для потребностей мощного усилителя.
Следите за тем, чтобы размеры электропроводки к заземляющей шине (GND) и к +12 В-зажиму были достаточными. Для
соединения аккумулятора с электрическими зажимами усилителя рекомендуется применять кабель с поперечным сечением не
менее 16 мм².
1100 Вт
300 Вт
1800 Вт
500 Вт
2 – 8 Ом
5 – 300 Гц (-3 дБ)
< 0,05 % (1 кГц)
> 100 дБ
0,2 – 6 В
20 кОм
40 – 300 Гц, 12 дБ на октаву
10 – 40 Гц, 12 дБ на октаву
0...12 дБ при 45 Гц
+12 В (10 – 14,4 В), минус на массе
2 x 25 A
340 x 50 x 248 мм
3,1 кг
28
к 4 Ом
к 4 Ом
к 2 Ом
к 2 Ом