SKYLOTEC EN 353-2 Instructions D'utilisation page 60

Για λόγους ασφαλείας, θα πρέπει πριν από τη χρήση να εκτελείται
οπτικός έλεγχος (4.1 – 4.4) και έλεγχος λειτουργίας. Αυτό εξυπηρετεί
στην κίνηση πάνω στο σχοινί του ανασχετήρα πτώσης προς τα
πάνω και στο γρήγορο τράβηγμα προς τα κάτω. Πρέπει να μεταβαίνει
εύκολα προς τα επάνω και να μπλοκάρει αμέσως προς τα κάτω.
Για τη χρήση, στερεώστε το καραμπίνερ του κινητού οδηγού σε
ένα κατάλληλο σημείο αγκύρωσης. Στερεώστε το καραμπίνερ στο
μέσο σύνδεσης/αποσβεστήρα πτώσης του καθοδηγούμενου
ανασχετήρα πτώσης σε έναν κρίκο πρόσδεσης που φέρει τη
σήμανση "A", στον ιμάντα ανάσχεσης (EN 361). Συστήνεται
η χρήση του μπροστινού κρίκου πρόσδεσης. Αποφύγετε να έχετε
το σχοινί πολύ χαλαρό (συγκεκριμένα κατά τα πρώτα μέτρα
ανάβασης προσέξτε να υπάρχει επαρκές βάρος σχοινιού έτσι
ώστε το σχοινί να στέκεται μόνο του στο έδαφος) και βεβαιωθείτε
ότι πάντα υπάρχει αρκετός ελεύθερος χώρος κάτω από τα πόδια
του χρήστη για την αποφυγή πρόσκρουσης στο έδαφος και
εξαρτήματος σε περίπτωση πτώσης (3.4 - 3.6).
Σε περίπτωση που ο καθοδηγούμενος ανασχετήρας πτώσης
απασφαλιστεί χειροκίνητα, πρέπει να στερεωθεί η ελεύθερη άκρη
του σχοινιού, έτσι ώστε να αποφευχθεί μία κατά λάθος ανύψωσή
του (χαλάρωση σχοινιού). Για την αποφυγή πτώσης, το άνοιγμα/
αλλαγή μιας χειροκίνητης ασφάλειας επιτρέπεται μόνο σε περιοχή
χωρίς κίνδυνο πτώσης.
Οι καθοδηγούμενοι ανασχετήρες πτώσης μπορούν να χρησιμοποιηθούν
και για οριζόντια χρήση, όταν φέρουν την ανάλογη σήμανση. Εδώ θα
πρέπει να δοθεί προσοχή στα εξής σημεία:
• Οι ακμές θα πρέπει να έχουν ακτίνα > 0,5 mm (3.6) και δεν
πρέπει να έχουν γρέζια
• Εάν υπάρχει κίνδυνος για αιχμηρές ακμές (ακτίνα < 0,5 mm)
και γρέζια,
- θα πρέπει πριν από την έναρξη των εργασιών να ληφθούν όλα
τα προληπτικά μέτρα, ώστε να αποκλειστεί μια πτώση από την
ακμή ή
- θα πρέπει να τοποθετηθεί και να χρησιμοποιηθεί προστατευτικό
ακμής ή
- θα πρέπει να επικοινωνήσετε με τον κατασκευαστή.
• Το σημείο αγκύρωσης για τον κινητό οδηγό δεν επιτρέπεται
να βρίσκεται κάτω από την επιφάνεια αναμονής του χρήστη,
π.χ. επάνω σε μία στέγη ή πλατφόρμα.
• Η γωνία ανάμεσα στα σχοινιά του κινητού οδηγού θα πρέπει να
είναι τουλάχιστον 90° σε περίπτωση πτώσης.
• Πρέπει να αποτρέπεται το χαλάρωμα του σχοινιού. Το μήκος
του συστήματος επιτρέπεται να τροποποιηθεί μόνο εάν
ο χρήστης δεν κινείται προς την πλευρά της ακμής πτώσης.
• Πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη σημασία κατά τη μετατοπισμένη εργασία
στο πλάι του σημείου αγκύρωσης και σε απόσταση έως 1,5 m το
πολύ, ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος αιώρησης κατά την
πτώση. Εάν αυτό δεν είναι εφικτό, θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν
άλλες κατάλληλες διατάξεις αγκύρωσης, π.χ. EN 795 τύπος C ή D.
60 60
MAT-BA-0200-01_ 20200520_in_Bearbeitung.indd 60 MAT-BA-0200-01_ 20200520_in_Bearbeitung.indd 60 20.05.2020 10:16:56 20.05.2020 10:16:56