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Montaggio protezione
antipiegatura cavo
sinistra:
AVVERTENZA
Montare la protezione
antipiegatura cavo (2) solo
come indicato in figura. I cavi
di comando e i cavi devono
essere stesi sotto il
manubrio.
Eventualmente allentare la
manopola (4) prima del
montaggio.
Inserire tutti i cavi di
comando e i cavi nella
2=
protezione antipiegatura
cavo.
Infilare prima la
protezione antipiegatura
cavo
11= nel foro superiore della
parte inferiore del
manubrio. Quindi
bloccare la protezione
antipiegatura cavo
12= nell'asola in basso della
parte inferiore del
manubrio.
0478 121 9909 E - IT
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Montaggio protezione
antipiegatura cavo
destra:
AVVERTENZA
Nel modello ME 545, sul lato
destro del manubrio, non ci
sono cavi di comando. Per
tale motivo su questo
tosaerba è montata solo la
protezione antipiegatura
cavo sinistra (2).
Il montaggio della
2= protezione antipiegatura
cavo destra è identico a
quello della protezione a
sinistra.
Chiusura del manubrio:
ATTENZIONE
Pericolo di lesioni!
Arrestare l'apparecchio
prima di ribaltarlo ed
estrarre il cavo di
collegamento alla rete;
La parte superiore del
manubrio non deve essere
caricata (p.e. attaccando
indumenti di lavoro al
manubrio).
Pericolo di lesioni!
Svitando la manopola la
parte superiore del
manubrio potrebbe
ripiegare verso il basso.
Tenere pertanto con una
mano la parte superiore del
manubrio (A) nel punto più
alto mentre si svita la
manopola.
Durante la pulitura, il trasporto
e la conservazione a
magazzino ripiegare la parte
superiore del manubrio
risparmiando posto.
4=
Avvitare la manopola fino
a quando può essere
spostata leggermente,
quando non è in presa
nella filettatura.
•
Piegare la parte
superiore del manubrio e
appoggiarla sulla parte
inferiore della scocca.
Parte superiore del
manubrio
4
R= Leva di arresto motore
S= Pulsante d'avviamento
T= Leva di trazione
ME 545 V
U= Leva trazione Vario
ME 545 V
V= Dispositivo di
eliminazione della
trazione cavo di
collegamento
W= Collegamento alla rete
Montare la guida del
cavo
5
ME 545 C, ME 545 V:
5=
Infilare la guida del cavo
nella scanalatura sulla
X= scocca e girarla verso la
parte superiore del
manubrio.
Accertarsi che il cavo
resti nella guida.
Con una leggera
pressione far scattare in
posizione la guida del
cavo all'interno dei due
fori previsti.
ME 545:
Fissare il cavo con una
9=
graffa sulla parte
superiore del manubrio.
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