Débattements; Corse Dei Comandi - Horizon Hobby Hangar 9 F4U-1D Corsair 60cc Manuel D'utilisation

DÉBATTEMENTS
1. Mettez l'émetteur et le récepteur sous tension. Contrôlez les mouvements de la dérive en utilisant votre émetteur. Quand le
manche est vers la droite, la dérive doit s'orienter vers la droite. Inversez la direction du servo à l'émetteur si nécessaire.
2. Contrôlez les mouvements de la profondeur en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers le bas, la profondeur doit
s'orienter vers le haut.
3. Contrôlez les mouvements des ailerons en utilisant votre émetteur. Déplacez le manche vers la droite, l'aileron droit doit
s'orienter vers le haut et l'aileron gauche doit s'orienter vers le bas.
4. Utilisez un réglet pour mesurer les débattements de la dérive, de la profondeur et des ailerons.
Ailerons: Ailerons:
(Grand débattements (Moyens débattements
10% Exponential) 5% Exponential)
Haut : 22mm Haut :
Bas : 22mm Bas :
Profondeur: Profondeur:
(Grand débattements (Moyens débattements
15% Exponential) 6% Exponential)
Haut : 30mm Haut :
Bas : 22mm Bas :
Dérive: Dérive:
(Grand débattements (Moyens débattements
15% Exponential) 8% Exponential)
Droite: 55mm Droite:
Gauche: 55mm Gauche:
Volets :
Demi 30mm
Atterrissage 70mm
Compensation Profondeur/volets:
Demi-volets: .5mm Bas
Atterrissage: 1mm Bas
Il s'agit de mesures générales que nous avons obtenues en effectuant des essais en vol. Vous pouvez essayer des
débattements plus importants qui correspondent à votre style de pilotage.
Les courses et les sub trims ne sont pas indiqués car ils doivent être réglés suivant la convenance de chaque pilote. Installez
toujours les bras de servos à la perpendiculaire des servos. Utilisez les sub trim en dernier recours pour régler le neutre des
servos.
Nous vous recommandons de ré-affecter votre radio quand tous les réglages de débattements sont effectués. Cela empêchera
les servos d'aller en butée lors de la connexion de l'émetteur et du récepteur.
Ailerons:
(Petits débattements
0% Exponential)
16mm Haut : 12mm
16mm Bas : 12mm
Profondeur:
(Petits débattements
0% Exponential)
25mm Haut : 17mm
18mm Bas : 12mm
Dérive:
(Petits débattements
0% Exponential)
40mm Droite: 30mm
40mm Gauche: 30mm

CORSE DEI COMANDI

1. Accendere trasmettitore e ricevitore del modello. Controllare i movimenti del timone agendo sul trasmettitore. Quando
lo stick va a destra, anche il timone deve andare a destra. Se questo non avvenisse bisogna invertire il verso del servo dal
trasmettitore.
2. Sempre con il radiocomando controllare il movimento dell'elevatore. Muovendo il suo stick verso il basso del trasmettitore,
l'elevatore si deve muovere verso l'alto.
3. Provare ora il movimento degli alettoni spostando il relativo stick sul radiocomando verso destra: l'alettone destro deve
andare verso l'alto e quello sinistro verso il basso.
4. Servirsi di una riga per verifi care e regolare le corse di elevatore, alettoni e timone.
Alettoni Alettoni
(Corsa max, 10% Esponenziale): (Corsa media, 5% Esponenziale):
su: 22mm su: 16mm
giù: 22mm giù: 16mm
Elevatore Elevatore
(Corsa max, 15% Esponenziale): (Corsa media, 6% Esponenziale):
su: 30mm su: 25mm
giù: 22mm giù: 18mm
Timone Timone
(Corsa max, 15% Esponenziale): (Corsa media, 8% Esponenziale):
destra: 55mm destra: 40mm
sinistra: 55mm sinistra: 40mm
Flaps:
Medio 30mm
Atterraggio 70mm
Elevatore/Compensazione Flap:
Flap medio: .5mm in giù
Atterraggio: 1mm in giù
Queste misure sono indicazioni generali misurate nelle nostre prove in volo. Si possono variare leggermente per adattarle al
proprio stile di volo.
La regolazione delle corse e dei sub-trim non sono menzionati perché ognuno se li regola in base alle proprie preferenze.
Montare sempre le squadrette a 90° rispetto alla linea centrale del servo. I sub-trim si usano per centrare i servi ma soltanto
come ultima risorsa.
Si raccomanda vivamente di rifare il "binding" del radiocomando dopo che si sono fatte tutte le regolazioni. Questo evita che i
servi si possano muovere a fi ne corsa prima che trasmettitore e ricevitore siano connessi.
Alettoni
(Corsa min, 0% Esponenziale):
su: 12mm
giù: 12mm
Elevatore
(Corsa min, 0% Esponenziale):
su: 17mm
giù: 12mm
Timone
(Corsa min, 0% Esponenziale):
destra: 30mm
sinistra: 30mm
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