Huiles Recommandées; Capacité D'huile - Briggs & Stratton 120000 Instructions D'utilisation Et De Maintenance

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  • FRANÇAIS, page 27
AVERTISSEMENT
L'essence et les vapeurs d'essence sont
extrêmement inflammables et explosives.
Un incendie ou une explosion peut entraîner
des blessures très graves ou même la mort.
POUR FAIRE LE PLEIN
• Couper le moteur et le laisser refroidir au moins
2 minutes avant d'ouvrir le bouchon du réservoir.
• Remplir le réservoir de carburant à l'extérieur
ou dans un local extrêmement bien ventilé.
• Ne pas trop remplir le réservoir. Laisser environ
4cm sous le haut du col pour permettre la dilatation
du carburant.
• Tenir l'essence à l'écart des étincelles, des flammes
directes, des veilleuses, de la chaleur et des autres
sources d'étincelles.
• Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon
et les raccords de carburant ne présentent ni fissures
ni fuites. Remplacer si nécessaire.
POUR DÉMARRER LE MOTEUR
• S'assurer que la bougie, le silencieux, le bouchon
du réservoir et le filtre à air sont bien en place.
• Ne pas lancer le moteur quand la bougie est retirée.
• Si du carburant a été renversé, attendre son
évaporation complète avant de démarrer le moteur.
• Si le moteur est noyé, placer le starter sur OPEN/RUN,
amener l'accélérateur sur FAST et lancer le moteur
jusqu'à ce qu'il démarre.
LORS DE L'UTILISATION DE L'ÉQUIPEMENT
• Ne pas faire basculer le moteur ou l'équipement
au-delà d'un angle qui provoquerait le renversement
de l'essence.
• Ne pas utiliser le starter pour arrêter le moteur.
POUR TRANSPORTER L'ÉQUIPEMENT
• Transporter avec le réservoir de carburant VIDE ou
avec le robinet de carburant en position FERMÉE.
POUR STOCKER DE L'ESSENCE OU L'ÉQUIPEMENT
AVEC UN RÉSERVOIR PLEIN
• Les ranger loin des chaudières, cuisinières,
chauffe-eau, ou tout autre appareil comportant une
veilleuse ou une source susceptible de produire une
étincelle, car ils pourraient enflammer les vapeurs
d'essence.
AVERTISSEMENT
La rétraction rapide de la corde de lanceur
(retour brutal) tirera la main et le bras
de l'opérateur vers le moteur beaucoup
plus vite qu'il ne pourra les laisser partir.
Ceci pourrait entraîner des fêlures, des
fractures, des ecchymoses ou des foulures.
• Lors du démarrage du moteur, tirer lentement sur
la corde jusqu'à sentir une résistance, puis tirer
rapidement.
• Retirer tout équipement extérieur ou charge avant
de démarrer le moteur.
• Les composants directement couplés à l'équipement,
tels que les lames, turbines, poulies, engrenages,
etc. sans que cette liste soit limitative, devront être
fermement arrimés.
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur.
Les pièces du moteur, et plus particulièrement le
silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures
sévères.
Les débris combustibles comme les feuilles,
l'herbe, les broussailles peuvent s'enflammer.
• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les
ailettes refroidir avant de les toucher.
• Retirer les débris combustibles accumulés autour
du silencieux et du cylindre.
• Monter un pare-étincelles en parfait état de marche
avant d'utiliser l'équipement sur un terrain en friche
recouvert de bois mort, d'herbe ou de broussailles.
Ceci est obligatoire dans l'État de Californie (Chapitre
4442 du California Public Resources Code).
D'autres états peuvent avoir des lois similaires. Les
lois fédérales s'appliquent sur le territoire fédéral.
AVERTISSEMENT
Les pièces en rotation peuvent toucher
ou saisir les mains, les pieds, les cheveux,
les vêtements ou les accessoires.
Le résultat peut en être une amputation
ou une lacération grave.
• Faire fonctionner l'équipement avec les écrans
de protection en place.
• Tenir les mains et les pieds éloignés des pièces
en rotation.
• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.
• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures
larges pendantes ou tout vêtement pouvant être saisi.
AVERTISSEMENT
Une étincelle accidentelle peut provoquer
un incendie ou un choc électrique.
Un démarrage accidentel peut causer un
étranglement, l'amputation ou la lacération
d'un membre.
AVANT D'EFFECTUER DES RÉGLAGES
OU DES RÉPARATIONS
• Débrancher le fil de la bougie et le tenir à l'écart
de la bougie.
• Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement
pour les moteurs à démarrage électrique).
CONTRÔLE DE L'ÉTINCELLE
• Utiliser un testeur de bougie homologué.
• Ne pas contrôler l'étincelle en retirant la bougie.
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HUILES RECOMMANDÉES
ATTENTION:
Le moteur est expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant
de lancer le moteur, faire le plein d'huile. Éviter de trop remplir.
Utiliser une huile détergente de bonne qualité portant la mention
«Pour service SF, SG, SH, SJ» ou meilleure. Briggs & Stratton
recommande l'utilisation stricte d'une huile de synthèse quand
la température de fonctionnement descend en dessous de
0° C. Si une huile de synthèse n'est pas disponible, on peut lui
substituer l'huile non synthétique 5W-30 P/N 100030C (32 oz.)
de Briggs & Stratton. Ne pas utiliser d'additifs avec les huiles
recommandées. Ne pas mélanger d'huile à l'essence.
Choisir dans le tableau une huile de viscosité
Fig. 2
appropriée correspondant à la température
prévue avant la prochaine vidange.
*
Les moteurs refroidis par air chauffent plus que les moteurs
automobiles. L'utilisation d'une huile non de synthèse à
multi-viscosité (5W-30, 10W-30, etc.) à des températures
supérieures à 4°C entraînera une consommation d'huile
supérieure à la normale. En cas d'utilisation d'une huile à
multi-viscosité, vérifier le niveau d'huile plus souvent.
Remarque:L'huile de synthèse répondant aux
spécifications des normes ILSAC GF-2,
comportant la marque de certification
API et le symbole d'entretien API (montré
à gauche) avec «SJ/CF ENERGY
CONSERVING» ou supérieure, est une
huile
acceptable
températures. L'utilisation d'une huile
de synthèse ne modifie en rien les
périodes de changement d'huile
préconisées.
CAPACITÉ D'HUILE
La capacité d'huile de ce moteur est d'environ 0,5 litre.
PLEIN D'HUILE ET VÉRIFICATION DU NIVEAU
Fig. 3
• Vérifier le niveau d'huile avant de démarrer le moteur.
• Le niveau d'huile doit être sur FULL.
• Vérifier le niveau d'huile chaque jour ou après huit (8) heures
de fonctionnement.
1. Placer le moteur de niveau et nettoyer autour
du remplissage d'huile.
2. Retirer la jauge à huile et l'essuyer avec un linge propre.
Ë
3. Retirer la jauge à huile
et contrôler le niveau d'huile.
Le niveau d'huile doit atteindre la marque FULL.
4. Si besoin est, verser l'huile lentement. Vérifier à nouveau.
Ì
Ne pas trop remplir.
5. Essuyer la jauge à huile, la remettre et la serrer.
La retirer à nouveau pour vérifier le niveau. Ce dernier
Í
doit atteindre la marque FULL.
ATTENTION:
Ne pas trop remplir. Trop d'huile dans le moteur peut
l'empêcher de démarrer ou rendre son démarrage difficile.
Si le niveau d'huile dépasse la marque FULL de la jauge,
vidanger de l'huile pour le ramener à la marque FULL.
à
toutes
les
Ê

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