12. Usare tronchesi taglienti per rifi lare il tubo dell'asta di
comando sul bordo anteriore del supporto del servo.
13. Inserire un fermo (tubo di silicone) sulla forcella di
plastica. Avvitare la forcella sul cavetto metallico
dell'asta di comando lungo 570 mm. Inserire il cavetto
metallico nel tubo dell'asta di comando, quindi collegare
la forcella alla leva di comando della farfalla del
carburatore. Inserire il fermo (tubo di silicone) sulla
forcella per bloccarla in posizione.
14. Far passare il cavetto metallico dell'asta di comando
attraverso il connettore sul servo. Chiudere il carburatore
e abbassare completamente lo stick del gas. Stringere
il grano per fi ssare il cavetto metallico dell'asta di
comando nel connettore.
15. Usare colla cianoacrilica a media densità per incollare il
distanziatore dell'asta di comando al tubo della stessa e
al fi anco della fusoliera per sostenere l'asta di comando.
16. Fissare lo scarico al motore usando le viti fornite in
dotazione con lo scarico.
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12.
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15.
16.
17. Fissare il fondello dell'ogiva al motore. Potrebbe essere
necessario allargare il foro sul fondello o usare gli
adattatori inclusi per fi ssare l'albero dell'elica.
18. Fissare l'elica usando gli adattatori e la rondella
dell'ogiva. Stringere il primo dado, quindi fi ssarlo
saldamente stringendo il secondo dado.
19. Fissare il cono dell'ogiva usando gli accessori forniti in
dotazione con l'ogiva.
INSTALLAZIONE SERBATOIO CARBURANTE
1.
Preparare il tappo versando una piccola quantità di
saldante sull'estremità dei tubi mostrati nella fi gura. Ciò
servirà a tenere ben fermi i tubi del carburante dopo il
montaggio. Fare attenzione a non surriscaldare i tubi,
altrimenti il materiale del tappo potrebbe fondere.
2.
Fissare il tubo sul lato del fi ltro a pendolino e su quello
del tappo con fi l di ferro sottile. Ciò impedirà al tubo
di allentarsi all'interno del serbatoio. Usare il fi ltro a
pendolino e il tubo forniti in dotazione con il motore.
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2.