Statut des symboles AIS
9.6 Évitement des collisions
La fonction Anticollision poursuit les cibles AIS par rapport au COG (route sur le fond) et au SOG
(vitesse sur le fond) de votre propre navire. Une Ligne d'interception est affichée à partir de votre
navire et de la cible si vos trajectoires sont destinées à se croiser.
De plus, des Zones de danger prévues sont affichées pour indiquer les endroits présentant un
risque accru de collision. Les zones Ligne d'avertissement et Zone de danger prévue reposent sur
votre vitesse actuelle et sur les données AIS reçues des cibles et peuvent vous aider à déterminer si
vous devriez changer de cap et/ou de vitesse pour éviter le danger.
Les graphiques Anticollision sont automatiquement actualisés quand le MFD reçoit de nouvelles
données de position de la cible.
Important : La fonctionnalité Anticollision est une aide graphique permettant d'aider l'utilisateur à
prendre conscience des risques de collision. Il est important de bien comprendre le
international pour prévenir les abordages en mer
soient prises conformément à l'IRPCS. Les concepts importants à saisir sur l'évitement des
collisions comprennent (mais ne sont pas limités à) : Évaluation des risques ; Droit de passage ;
Visibilité restreinte ; Interprétation des lumières et des formes ; Interprétation des signaux sonores
et lumineux. En cas de conflit, les règles de l'IRPCS doivent être observées en priorité. Pour plus
d'information sur l'IRPCS/COLREGS, voir :
158
Perdu (pas de bord,
barré)
Préférentiel
(remplissage jaune)
Dangereux (clignote
en rouge)
IRPCS
Incertain (ligne pointillée)
Dangereux et incertain (bord
pointillé et clignote en rouge)
AOTN en position off (bord
rouge)
(IRPCS), de manière à ce que toutes les mesures
Règlement