véhiCuLe éLeCtrique : charge
1
e
prise de charge électrique 1
nota : en cas d'enneigement, déblayez
la neige dans la zone de la prise de
charge du véhicule avant branchement
ou débranchement. En effet, l'introduc-
tion de neige dans la prise peut blo-
quer l'insertion de la prise du cordon de
charge.
1.12
(5/10)
Le véhicule dispose de deux prises de
charge situées à l'avant du véhicule :
– prise E pour une charge jusqu'à
22 kW ;
– prise F, suivant véhicule, pour une
charge rapide.
précautions
Évitez de charger et de stationner votre
véhicule dans des conditions extrêmes
de température (chaud ou froid).
Lors de conditions extrêmes, la charge
peut prendre plusieurs minutes avant
de débuter (temps nécessaire au refroi-
f
dissement ou au réchauffement de la
batterie de traction).
Lorsque le véhicule reste stationné
pendant plus de 7 jours à des tempé-
ratures inférieures à -25°C environ, la
charge de la batterie de traction peut
devenir impossible.
En l'absence de protection de l'ins-
tallation contre les surtensions, il est
déconseillé de charger le véhicule
par temps orageux (foudre...).
Lorsque le véhicule reste stationné
pendant plus de 3 mois avec un niveau
de charge proche de zéro, la charge de
la batterie peut devenir impossible.
Afin de préserver la durée de vie de
votre batterie de traction, évitez de
stationner votre véhicule pendant plus
d'un mois avec un niveau de charge
élevé, surtout pendant les périodes de
forte chaleur.
Privilégiez la charge de la batterie de
traction après roulage et/ou dans un
lieu tempéré. Dans le cas contraire, la
charge peut être plus longue ou impos-
sible.
Conseils
– Par forte chaleur, privilégiez le sta-
tionnement et la recharge du véhi-
cule dans un lieu ombragé/couvert.
– La charge est possible par temps de
pluie ou de neige.
– L'activation du conditionnement d'air
augmente la durée de charge.