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LE BARBECUE NE S'ALLUME PAS
SYMPTÔME
• Le brûleur ne s'allume pas, même si vous avez respecté toutes les instructions d'allumage électronique énoncées à la section
« Fonctionnement » du présent manuel du propriétaire.
CAUSE
Il y a un problème avec le débit de gaz.
Il y a un problème avec le système d'allumage
électronique.
Utilisation d'une allumette pour
allumer le barbecue
Utilisation d'une allumette pour
déterminer si le gaz se rend aux brûleurs
1) Ouvrez le couvercle du barbecue.
2) Assurez-vous que tous les boutons de
commande des brûleurs sont fermés (position
Off [éteint] ). Pour ce faire, poussez sur chaque
bouton de commande, puis tournez-le dans le sens
horaire.
Remarque : Il est important que tous les boutons de
commande des brûleurs soient à la position Off (éteint)
avant d'ouvrir la bouteille de GPL.
3) Allumez l'alimentation en gaz en tournant le robinet
de la bouteille dans le sens antihoraire ou en
mettant le levier du détendeur en position allumée,
selon votre branchement détendeur/bouteille.
4) Commencer avec le brûleur 1 qui se trouve à
l'extrémité gauche. Mettez l'allumette dans le
porte-allumettes et allumez-la. Glissez l'allumette
enflammée à côté du brûleur, directement au travers
des grilles de cuisson et des barres Flavorizer (A).
5) Appuyez sur le bouton de commande du brûleur,
puis tournez-le dans le sens antihoraire jusqu'à la
position Start/High (démarrage/élevé).
6) Vérifiez que le brûleur est allumé en regardant au
travers des grilles de cuisson et entre les barres
Flavorizer (B).
7) Si le brûleur ne s'allume pas dans un délai de
quatre secondes, tournez le bouton de commande
du brûleur à la
position Off (éteint) et attendez
cinq minutes afin de permettre au gaz de se
dissiper avant de tenter de rallumer le brûleur. Si
après plusieurs tentatives le barbecue ne s'allume
pas, suivez les instructions de dépannage relatives
au débit de gaz à la page suivante.
8) Si le brûleur s'allume, le problème se situe
au niveau du système d'allumage. Suivez les
instructions de la section « Vérification des
composants du système d'allumage électronique ».
9) Après avoir allumé le brûleur 1, on peut allumer le
brûleur 2 (et brûleur 3).
PIÈCES DE
REMPLACEMENT
Pour obtenir des pièces de remplacement,
communiquez avec le détaillant de
votre région ou connectez-vous au
site weber.com.
SOLUTION
Si le barbecue ne s'allume pas, la première étape consiste à déterminer si le gaz se rend jusqu'aux brûleurs. Pour ce
faire, suivez les instructions de la section « Utilisation d'une allumette pour déterminer si le gaz se rend aux brûleurs ».
Si le barbecue NE S'ALLUME TOUJOURS PAS à l'aide d'une allumette, suivez les suggestions de dépannage relatives
au débit de gaz à la page suivante.
Si le barbecue ne s'allume pas, la première étape consiste à déterminer si le gaz se rend jusqu'aux brûleurs. Pour ce faire,
suivez les instructions de la section « Utilisation d'une allumette pour déterminer si le gaz se rend aux brûleurs ».
Si le barbecue S'ALLUME à l'aide d'une allumette, suivez les instructions de la section « Vérification des composants du
système d'allumage électronique » ci-dessous.
Vérification des composants du système
d'allumage électronique
Quand vous appuyez sur le bouton d'allumage, vous
devriez entendre un cliquetis. Si ce n'est pas le cas,
vérifiez la pile, puis les fils.
Vérification de la pile
Trois causes possibles peuvent expliquer pourquoi la
pile qui alimente le module d'allumage fait défaut :
1) Certaines piles sont enveloppées d'une pellicule
protectrice en plastique. (Ne confondez pas ce
plastique avec l'étiquette de la pile.) Vérifiez si la
pellicule en plastique a bien été retirée.
2) Vérifiez que la pile a été installée correctement (C).
3) Si la pile est vieille, remplacez-la par une neuve.
Vérification des fils
Deux endroits qui pourraient poser problème doivent
être contrôlés :
1) Vérifiez que les fils d'allumage sont correctement
branchés sur les bornes du bouton d'allumage,
sous le panneau de commande.
2) Assurez-vous que les fils d'allumage sont
correctement fixés au module d'allumage.
Les cosses sont codées par couleur afin de
correspondre aux bornes du module d'allumage.
Le nombre de fils variera selon le modèle.
Schéma des câbles du module d'allumage
4
3
2
1
A
B
C
2
4
3
1
19
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