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D.4.4) Hauteur de suspension pneumatique
Toutes les valves de nivellement sont réglées et la suspension a été entièrement testée dans notre usine.
Il est donc inutile d'effectuer d'autre ajustements, mais dans certains cas, (changement d'un organe de suspension), il
est nécessaire de vérifier le réglage.
Ce réglage doît être effectué dans un atelier agréé.
La hauteur de règle figure sur la plaque ci-contre
La hauteur sous sellette préconisé est indiqué à vide.
ATTENTION DANGER : Si vous êtes amené à remplacer un organe mécanique ou pneumatique,
vous assurer au préalable qu'il n'y a plus aucune pression dans le circuit pneumatique de
suspension et de freinage
D.4.5) Dispositif ''relevage d'essieu''
Fonctionnement
Cet équipement optionnel complémentaire de la suspension pneumatique permet de relever un essieu lorsque le
véhicule doit circuler à vide ou partiellement chargé.
Quel que soit le câblage du véhicule, l'essieu relevable avant peut être aussi contrôlé en actionnant le système de frein
de service.
Les conditions préalables sont les suivantes:
Véhicule à l'arrêt.
Relâcher le frein de parking sur le véhicule tracteur (seulement pour les véhicules tracteur sans EBS).
Relâcher tous les freins pendant au moins 2 secondes.
Actionner trois fois le système de frein de service durant 8 secondes à une pression d'au moins 3 bars dans la tête
d'accouplement.
La pression entre chaque application doit chuter au-dessous de 0.4 bars.
Un bouton électrique permet de faire fonctionner le relevage.
Forçage essieu avant
Legras Industries – 37, rue Marcel-Paul, BP 204, 51206 Epernay Cedex France www.legras.fr
Position repos
Abaissement de tous les
ÉQUIPEMENT
essieux relevables
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