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D.3) Freinage
D.3.1) EBS
Le freinage se fait par un système EBS
L'EBS cumule les fonctions de l'ABS. Le système de commande de freinage électronique
pour remorque associe, dans un seul et même module, l'unité de commande électronique,
le système de détection (capteur) et la commande pneumatique.
Les fonctions d'antiblocage et de correction de la charge, sont intégrées au module,
et sont toutes deux gérées électroniquement à l'intérieur de celui-ci. Ceci permet une
commande plus précise et plus constante de l'effort de freinage qui est généré, avec une
hystérésis réduite comparativement à un système de freinage conventionnel, améliorant
ainsi la compatibilité tracteur-remorque, optimisant l'usure des plaquettes de frein et contribuant de ce fait à réduire
les coûts de fonctionnement de la remorque dans leur ensemble. La fonction anti-addition des efforts est également
intégrée à ce module avec quatre sorties vers les cylindres doubles à ressort.
Le Module de Frein possède, à la place de la valve anti-addition des efforts : Une valve de freinage d'urgence intégrée
pour assurer la fonction de frein automatique. La valve d'urgence intégrée met à l'échappement les vases doubles à
ressort directement par le Module de Frein garantissant un temps de réponse plus rapide. La valve d'urgence intégrée
assure également la fonction anti-addition des efforts.
D.3.2) Frein de parquage (Knorr)
Le Robinet Combiné de Frein de Park, permet de relâcher et d'appliquer manuellement
les freins de la remorque.
Il intègre la fonction de freinage automatique afin d'améliorer son temps de réponse.
Le Robinet Combiné de Frein de Park, avec corps en plastique, est équipé d'une valve
de barrage intégrée et de raccords rapides "PTC". La valve de barrage garantit que le
réservoir de frein soit rempli en priorité avant d'alimenter le circuit auxiliaire (suspension
pneumatique). Dans l'éventualité d'une perte de pression dans le système de freinage
ou les circuits auxiliaires, la valve empêchera une perte de pression dans le circuit.
Fonction "manœuvre" (freinage)
à utiliser lorsque la remorque est
désaccouplée (bouton NOIR)
Legras Industries – 37, rue Marcel-Paul, BP 204, 51206 Epernay Cedex France www.legras.fr
ÉQUIPEMENT
Module de frein EBS
Commande manuelle
du frein de park
(bouton ROUGE),
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