Table des Matières
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3. SPÉCIFICATIONS
Poids total autorisé de la remorque : 750 kg
Charge d'appui maximale autorisée : 75 kg
Avec raccord rond ou quadrangulaire: 50 mm quadranculaire
Écart de perçage pour les vis de xation
4. CONSIGNES DE SÉCURITÉ
• Le triangle de signalisation indique toutes les
instructions relatives à la sécurité. Respectez-les
à tout moment car vous risqueriez sinon de vous
blesser ou l'appareil risquerait d'être endommagé.
• Les enfants ne doivent pas jouer avec l'appareil.
• Les tâches de nettoyage et d'entretien à e ectuer
chez soi ne doivent pas être exécutées par des enfants
qui ne sont pas sous surveillance.
• Ne laissez pas traîner le matériel d'emballage. Il
pourrait devenir un jouet dangereux pour les enfants !
• N'utilisez cet appareil qu'aux ns pour lesquelles il a
été prévu !
• Ne pas manipuler ni démonter l'appareil!
• Pour votre propre sécurité, utilisez exclusivement les
accessoires ou pièces de rechange qui sont indiqué(e)
s dans la notice d'utilisation ou dont l'utilisation est
conseillée par le fabricant !
5. NOTICE D'UTILISATION
5. 1 VUE D'ENSEMBLE
5 Réception pour serrure
1 Poignée
2 Fusible
6 Perçage de xation avant
3 Levier de sécurité
7 Perçage de xation arrière
4 Marquage
4 Marquage
Figure 1 : Vue d'ensemble
6
Réf: 10640
60 mm quadranculaire
Réf: 10641
60 mm rond Réf: 10642
70 mm quadranculaire
Réf: 10643
70 mm rond Réf: 10644
non serré
raisonnée
5. 2 MONTAGE
La gri e d'accouplement est vissée au timon à l'aide de deux vis et
d' é crous via les trous percés pour la xation (position 6 et 7 dans
la vus d' e nsemble). Pour la xation, utilisez des vis M10 ou M12,
selon le diamètre des perçages dans le timon, avec une classe de
résistance de 8.8 et des écrous autobloquants. Vissez les vis avec un
couple de serrage de :
40 Nm für M10 8.8
70 Nm für M12 8.8 an
Les écrous autobloquants ne doivent être
utilisés qu'une fois !
Les vis et accessoires ne sont pas fournis à la livraison !
5. 3 ACCOUPLEMENT
Placez la gri e d'attelage sur la boule de l'attelage de la remorque.
Appuyez la gri e d'attelage sur la boule, celle-ci se ferme et xe
simultanément la gri e d'attelage.
5. 3.1 VÉRIFICATION
Véri ez que la gri e d'accouplement soit correctement attachée au
véhicule. Pour cela, véri ez les points suivants :
• La sécurité (position 2 dans la vus d' e nsemble) doit être visible,
Fig. 2. Si la protection n' e st pas visible, l'accouplement n' e st
pas verrouillé. Appuyez sur la gri e d'accouplement sur la boule
d'attelage et répétez le processus d'accouplement.
Figure 3 : Marquage
La èche doit pointer vers la zone verte (OK) du marquage (position
4 dans la vue d' e nsemble), Fig. 3. Si la èche se trouve en dehors de
la zone verte, véri ez que le gri e d'accouplement soit bien attachée
et répétez le processus d'accouplement si nécessaire. Si la gri e
d'accouplement ou la boule d'attelage sont trop usées, la èche se
situe également en dehors de la zone verte. Remplacez les pièces
usées :
5.4 DÉSACCOUPLEMENT
Actionnez le levier de sécurité (position 3 dans la vie d' e nsemble) et
tirez simultanément la poignée (position 1 dans la vue d' e nsemble)
vers le haut. Retirez la gri e d'accouplement de l'attelage de
remorque.
5.5 PROTECTION ANTI VOL
La gri e d'accouplement fermée peut être protégée contre le vol
grâce à une serrure (réf. LAS 10650) dans la poignée.
Figure 2 : Fusible
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