Description
• Suivez les instructions indiquées pour les roues
"ALU Special" jusqu'à compléter l'application du
contrepoids interne (voyant de gauche).
• Tournez la roue à la position WAP du plan de droite.
• Appuyez la touche "F".
L'afficheur de droite montre "S 1".
• Déplacez le rayon le plus proche de la partie
supérieure à la position à 12 heures.
• Appuyez la touche "F".
L'afficheur de droite montre "S - -".
• Déplacez le rayon contigu au premier à la position
à 12 heures.
L'afficheur de droite montre "S - 2". Tournez dans le
sens opposé jusqu'à ce que vous trouviez le rayon
sur lequel apparaîtra le paramètre indiqué ci-
dessus.
Remarque:
Le champ où apparaît sur
l'afficheur "S – 2" est plus vaste que la
largeur du rayon, prenez garde donc à
placer le rayon exactement à 12 heures
avant d'appuyer de nouveau sur la touche
"F".
• Appuyez la touche "F".
Un déport inférieur au déport initial est affiché sur le
côté droit.
• Tournez et bloquez la roue à la position WAP du
plan de droite.
• Placez la masse indiquée dans l'applicateur de la
jauge de déport.
• Sortez la jauge de déport jusqu'au point 0 (zéro)
d'application du contrepoids, indiqué par l'afficheur.
• Tournez la jauge de déport vers la jante et appliquez
la masse adhésive.
• Tournez et bloquez la roue à la deuxième position
WAP du même plan.
• Répétez les opérations d'application comme
indiqué ci-dessus pour le premier poids.
• Faites un tour de contrôle à la fin.
5.3.3
Lancement de la roue.
Le mode d'équilibrage et les dimensions de la roue
doivent être entrées.
• Abaisser le Carter de sécurité. Le moteur démarre,
la roue va tourner.
La mesure est terminée lorsque les indicateurs de
direction s'allument. La machine émet un bip sonore.
La roue est freinée automatiquement.
Le(s) masses à poser est/sont indiqué(s) sur
l'affichage.
Pour un affichage au gramme près, Appuyer sur la
touche Fine.
• Relever complètement le carter de sécurité.
Manuel de l'opérateur
Funcionamiento
• Siga las instrucciones indicadas para las ruedas
"ALU Special" hasta que lleve a cabo la aplicación del
contrapeso interno (Led izquierdo).
• Gire la rueda en la posición WAP del plano derecho.
• Pulse la tecla "F".
En la pantalla derecha aparecerá "S 1".
• Coloque el radio más cercano a la parte superior
en la posición de las 12 horas.
• Pulse la tecla "F".
En la pantalla derecha aparecerá "S - -".
• Coloque el radio contiguo al primero en la posición
de las 12 horas.
En la pantalla derecha aparecerá "S - 2". Gire en
sentido contrario hasta encontrar el radio en el cual
aparece el mencionado índice.
Nota:
• Pulse la tecla "F".
Aparecerá un desequilibrio inferior al inicial en la
pantalla derecha.
• Gire y bloquee la rueda en la posición WAP del
plano derecho.
• Introduzca el peso indicado en el aplicador del
brazo.
• Extraiga el brazo de medición hasta el punto 0
(cero) de aplicación del contrapeso indicado en la
pantalla.
• Gire el brazo en dirección a la llanta y aplique el
peso adhesivo.
• Gire y bloquee la rueda en la segunda posición
WAP del mismo plano.
• Repita las operaciones de fijación siguiendo las
indicaciones anteriores relativas al primer peso.
• A continuación, efectúe un giro de comprobación.
5.3.3
El tipo y las dimensiones de la rueda deberían haber
sido introducidas.
• Tire de la estructura inclinable hacia abajo hasta
su posición horizontal.
El motor arranca, la rueda gira.
La medición queda completa en cuanto los indicadores
de dirección se iluminen. La unidad emitirá un bip. El
freno se activará automáticamente.
El(los) peso(s) a aplicar se indicarán en la(s)
pantalla(s).
Para una mayor precisión, seleccionar FINE.
• Levante la estructura inclinable a su posición
vertical.
ACCU 1500
Manual para el Operador
El campo en el que aparece la pantalla
"S – 2" es más amplio que el ancho del
radio; por lo tanto, asegúrese de colocar
el radio en la posición exacta de las 12
horas antes de pulsar de nuevo la tecla
"F".
Girar la rueda.
ACCU 1500
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