Procédure D'équilibrage; Entrée Des Données De Jante; Procedimiento De Equilibrado; Introducción Datos Llanta - Accu-Turn 1500 Manuel De L'opérateur

Description
5.3 5.3 5.3 Procédure d'équilibrage. Procédure d'équilibrage. Procédure d'équilibrage.
La machine a toujours un type de mode d'équilibrage La machine a toujours un type de mode d'équilibrage Sélectionnez la touche « ALU » (reportez-vous à la
sélectionné à l'affichage. Figure 5.3-1) pour faire dérouler les différents modes sélectionné à l'affichage.
Sélectionnez la touche appropriée (reportez-vous à la d'équilibrage. Sélectionnez la touche "ALU" (reportez-vous à la
Figure 5.3-1) pour faire dérouler les différents modes Figure 5.3-1) pour faire dérouler les différents modes
d'équilibrage. Le mode sélectionné est indiqué par d'équilibrage. Le mode sélectionné est indiqué par NORMAL
l'indicateur (i) allumé. l'indicateur (i) allumé. Utilisé pour les jantes en acier.
NORMAL Mode ALU NORMAL
Utilisé pour les jantes en alliage ou lorsque Utilisé pour les jantes en acier. Utilisé pour les jantes en acier.
l'utilisation d'une ou plusieurs masses adhésives
Mode ALU Mode ALU est nécessaire.
Utilisé pour les jantes en alliage ou lorsque Le(s) masses adhésive(s) doit/doivent être Utilisé pour les jantes en alliage ou lorsque
l'utilisation d'une ou plusieurs masses adhésives posée(s) manuellement. l'utilisation d'une ou plusieurs masses adhésives
est nécessaire. est nécessaire.
STATIQUE Le(s) masses adhésive(s) doit/doivent être Le(s) masses adhésive(s) doit/doivent être
posée(s) manuellement. Utilisé pour les roues de moins de 3 '' qui ne sont posée(s) manuellement.
pas dynamiquement équilibrées, par ex. les roues
STATIQUE STATIQUE de moto de petite cylindrée. Placer une masse
Utilisé pour les roues de moins de 3 '' qui ne sont Utilisé pour les roues de moins de 3 '' qui ne sont seulement sur la ligne médiane de la roue.
Les masses ne sont pas calculées en tant que pas dynamiquement équilibrées, par ex. les roues pas dynamiquement équilibrées, par ex. les roues
de moto de petite cylindrée. Placer une masse de moto de petite cylindrée. Placer une masse masse de " gauche " ou masse de " droite ".
seulement sur la ligne médiane de la roue. seulement sur la ligne médiane de la roue. Les
Installer la roue selon le Chapitre 5.1 et sélectionner Les masses ne sont pas calculées en tant que masses ne sont pas calculées en tant que masse
le type de roue correct. masse de " gauche " ou masse de " droite ". de " gauche " ou masse de " droite ".
Installer la roue selon le Chapitre 5.1 et sélectionner Installer la roue selon le Chapitre 5.1 et sélectionner
5.3.1 Entrée des données de jante.
le type de roue correct. le type de roue correct.
Les dimensions peuvent être introduites aussi bien par
le biais des jauges de déport (Fig. 5.3.1-2) que
5.3.1 5.3.1 Entrée des données de jante. Entrée des données de jante.
manuellement (Fig. 5.3.1-1).
Les dimensions peuvent être introduites aussi bien par Dimension Les dimensions peuvent être introduites aussi bien par Unités
diamètre: le biais des jauges de déport (Fig. 5.3.1-2) que le biais des jauges de déport (Fig. 5.3.1-2) que Pouce (défaut) ou mm.
manuellement (Fig. 5.3.1-1). manuellement (Fig. 5.3.1-1). largeur de jante : Pouce (défaut) ou mm.
déport: Dimension Dimension Unités Unités millimètres.
Pour changer les unités, se reporter au Chapitre 5.4.2 diamètre: diamètre: Pouce (défaut) ou mm. Pouce (défaut) ou mm.
largeur de jante : Pouce (défaut) ou mm. – 5.4.3. largeur de jante : Pouce (défaut) ou mm.
déport: déport: millimètres. millimètres.
Pour changer les unités, se reporter au Chapitre 5.4.2 Obtention des données de jante: Pour changer les unités, se reporter au Chapitre 5.4.2
– 5.4.3. - – 5.4.3. diamètre
Remarque: Pour une entrée manuelle, le
Obtention des données de jante: Obtention des données de jante: diamètre de jante nominal doit être lu sur la jante
- - diamètre ou le pneu. diamètre
Remarque: Pour une entrée manuelle, le
- Largeur de jante Remarque: diamètre de jante nominal doit être lu sur la jante Pour une entrée manuelle, le
diamètre de jante nominal doit être lu sur la jante ou le pneu. La largeur de la jante peut également être mesurée
- Largeur de jante sur la jante même ou encore à l'aide d'une jauge ou le pneu.
La largeur de la jante peut également être mesurée (Fig. 5.3.1-1) puis saisie manuellement.
- sur la jante même ou encore à l'aide d'une jauge Largeur de jante
- La largeur de la jante peut être mesurée par des déport (Fig. 5.3.1-1) puis saisie manuellement.
- mesureurs automatiques interne et externe ( Fig. Le déport est égal à la distance entre le point repos déport
5.3.1-2). La largeur de la jante peut également être de la jauge et le bord de la jante ou point de Le déport est égal à la distance entre le point repos
mesurée sur la jante même ou encore à l'aide d'une référence du plan. Se reporter à la Figure 5.3.1-2. de la jauge et le bord de la jante ou point de
Pour relever le paramètre sur le côté de la jante référence du plan. Se reporter à la Figure 5.3.1-2. jauge (Fig. 5.3.1-1) puis saisie manuellement.
se reporter à la Figure 5.3.1-2 le plan de référence Pour relever le paramètre sur le côté de la jante
- de la distance peut résulter différent si les fonctions se reporter à la Figure 5.3.1-2 le plan de référence déport
Le déport est égal à la distance entre le point repos de la distance peut résulter différent si les fonctions ALU Special sont sélectionnées. Se reporter au
de la jauge et le bord de la jante ou point de Chapitre 5.3.2. Pour entrer manuellement le ALU Spécial sont sélectionnées. Se reporter au
référence du plan. Se reporter à la Figure 5.3.1-2. paramètre, relever la mesure de la distance roue Chapitre 5.3.2. Pour entrer manuellement le
paramètre, relever la mesure de la distance roue
Manuel de l'opérateur
Funcionamiento
5.3 5.3 5.3
La unidad siempre tiene un tipo de rueda seleccionado. Seleccione la tecla "ALU" (ver Figura 5.3-1) para La unidad siempre tiene un tipo de rueda seleccionado.
Véalo en la pantalla. trasladarse por los tipos de rueda continuamente, Véalo en la pantalla.
Seleccione la tecla "ALU" (ver Figura 5.3-1) para hasta que la posición deseada pestañee en el panel Seleccione la tecla apropiada (ver Figura 5.3-1) para
trasladarse por los tipos de rueda continuamente. El de control. trasladarse por los tipos de rueda continuamente. El
tipo de rueda actualmente seleccionado se indica tipo de rueda actualmente seleccionado se indica
mediante el(los) indicador(es) iluminados de posición NORMAL mediante el(los) indicador(es) iluminados de posición
de peso. de peso. Utilizado para llantas de acero.
Modos-ALU NORMAL NORMAL
Utilizado para llantas de acero. Utilizado para llantas de acero. Utilizados para llantas de metal ligero o en los casos
en que se empleen uno o más pesos de sujeción.
Modos-ALU Modos-ALU Los pesos de sujeción deben ser aplicados a mano.
Utilizados para llantas de metal ligero o en los casos Utilizados para llantas de metal ligero o en los casos
ESTATICO en que se empleen uno o más pesos de sujeción. en que se empleen uno o más pesos de sujeción.
Utilizado para ruedas pequeñas que no se Los pesos de sujeción deben ser aplicados a mano. Los pesos de sujeción deben ser aplicados a mano.
equilibran dinamicamente, p. ej. ruedas de
ESTATICO ESTATICO ciclomotores. Sólo se aplicará el peso en el centro
de la rueda. Utilizado para ruedas pequeñas que no se Utilizado para ruedas pequeñas que no se
equilibran dinamicamente, p. ej. ruedas de equilibran dinamicamente, p. ej. ruedas de No se calculan los pesos "izquierdo" ni "derecho".
ciclomotores. Sólo se aplicará el peso en el centro ciclomotores. Sólo se aplicará el peso en el centro
Coloque la rueda conforme el Capítulo 5.1 y seleccione de la rueda. de la rueda.
el tipo de rueda correcto. No se calculan los pesos "izquierdo" ni "derecho". No se calculan los pesos "izquierdo" ni "derecho".
Coloque la rueda conforme el Capítulo 5.1 y seleccione Coloque la rueda conforme el Capítulo 5.1 y seleccione
5.3.1
el tipo de rueda correcto. el tipo de rueda correcto.
Las dimensiones pueden ser introducidas tanto
mediante el brazo de medición (Figura 5.3.1-2) como
5.3.1 5.3.1
manualmente (Figura 5.3.1-1).
Las dimensiones pueden ser introducidas tanto Dimensión: Las dimensiones se pueden introducir manualmente,
mediante el brazo de medición (Figura 5.3.1-2) como con el brazo de medida o desde la memoria (consultar diámetro:
Capítulo 5.5). manualmente (Figura 5.3.1-1). ancho llanta:
Dimensión: Unidades desequilibrio: Dimensión:
diámetro: diámetro: Para cambiar las unidades, consultar Capítulos 5.4.2
ancho llanta: y 5.4.3. ancho llanta:pulgadas (por defecto) o mm.
desequilibrio: desequilibrio:
Obtener datos de llanta: Para cambiar las unidades, consultar Capítulo 5.4. Para cambiar las unidades, consultar Capítulos 5.4.2
y 5.4.3. - diámetro
Obtener datos de llanta:
- Obtener datos de llanta: Nota: Para introducción manual, deberá utilizar el diámetro
- diámetro Nota: Para introducción manual, deberá utilizar el
Nota: Para introducción manual, deberá utilizar el
- ancho llanta
- El ancho de la llanta puede asimismo leerse en la ancho llanta
llanta misma, o medirse con el calibre (Fig. 5.3.1- Medir manualmente con compás (consultar Figura
- 5.3.1-1) o ver inscripción en la llanta. Introducir ancho llanta 1) y por lo tanto introducirse manualmente.
El ancho de la llanta puede medirse con el detector manualmente.
- automático interno y el externo ( Fig. 5.3.1-2). El desequilibrio
- ancho de la llanta puede asimismo leerse en la Offset equivale a la distancia desde el punto cero desequilibrio
llanta misma, o medirse con el calibre (Fig. 5.3.1- a la referencia de la llanta o al punto de referencia Offset equivale a la distancia desde el punto cero
1) y por lo tanto introducirse manualmente. a la referencia de la llanta o al punto de referencia del plano. Ver figura 5.3.1-2.
del plano. Ver figura 5.3.1-2. La medición en el lado de la llanta está
- desequilibrio representada en la Figura 5.3.1-2 El plano de El punto de referencia del plano o de la llanta
Offset equivale a la distancia desde el punto cero medición de la distancia puede variar cuando estén depende del tipo de rueda. Consultar Capítulo
a la referencia de la llanta o al punto de referencia seleccionadas las funciones ALU Special. Consultar 5.3.2.
Utilice el brazo de medida para medir e introducir del plano. Ver figura 5.3.1-2. Capítulo 5.3.2. Para introducir manualmente el
dato, mida la distancia de la rueda con la escala el valor de desequilibro automáticamente.
graduada del palo del brazo de medición y, a Solamente es necesario introducir los datos
manualmente si el brazo de medida no funciona
ACCU 1500 Manual para el Operador

Procedimiento de equilibrado.

Procedimiento de equilibrado. Procedimiento de equilibrado.
Introducción Datos Llanta.
Introducción Datos Llanta. Introducción Datos Llanta.
Unidades
pulgadas (por defecto) o mm.
pulgadas (por defecto) o mm.
milímetros. Unidades
pulgadas (por defecto) o mm. pulgadas (por defecto) o mm.
pulgadas (por defecto) o mm.
milímetros. milímetros.
valor nominal de la llanta inscrita en ésta
valor nominal de la llanta inscrita en ésta o en el neumático.
o en el neumático.
valor nominal de la llanta inscrita en ésta
o en el neumático.
ACCU 1500
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