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Placement du poids d'équilibrage
Après que la roue a tourné et qu'on a relevé des
déséquilibres, la masse du poids d'équilibrage apparaît
dans la fenêtre d'affichage, pour les emplacements de
poids intérieurs et extérieurs. Les barres apparaissent
des deux côtés du diagramme en coupe de la roue
pour aider à positionner les poids d'équilibrage.
Après un cycle de mesures, faire tourner la roue
jusqu'à ce que la barre d'emplacement du poids
clignote, indiquant que le poids est bien placé au point
mort supérieur. Si le déséquilibre est inférieur au seuil
déterminé, 000 s'affiche au lieu d'une valeur de
déséquilibre indiquant que, sur le côté concerné, la
roue se trouve dans la tolérance.
Important : Veuillez lire et suivre les instructions.
Mode derrière les rayons
Le « partage » de la masse du poids d'équilibrage
Adhésif T2 sert à masquer le poids adhésif derrière les
deux rayons de la jante.
1. Lors de l'affichage du déséquilibre, faire tourner la
roue jusqu'à ce que la barre centrale intérieure
clignote. Fixer le poids d'équilibrage intérieur au centre
du point mort supérieur.
2. Appuyer sur NEXT pour faire tourner la roue
jusqu'à ce que la barre centrale extérieure clignote.
3. Sélectionner l'icône Derrière les rayons pour
lancer la séquence d'animation correspondante. Une
icône SPOKE 1 s'affiche sur le tableau de bord.
4. Faire tourner la roue vers l'avant jusqu'à ce que le
premier rayon soit sur le point laser; appuyer sur
SPOKE 1. Une icône SPOKE 2 s'affiche à présent sur
le tableau de bord.
5. Faire tourner la roue vers l'avant jusqu'à ce que le
premier rayon soit sur le point laser; appuyer sur
SPOKE 2. Le point laser s'arrête alors de clignoter à
l'emplacement du deuxième rayon.
Figure 25 : Emplacements du rayon 1 et 2 des deux côtés de
l'emplacement original du poids externe
6. Fixer le poids d'équilibrage externe du rayon 2 au
point mort supérieur, derrière le rayon 2.
7. Appuyer sur NEXT pour faire tourner la roue
jusqu'à l'emplacement du rayon 1.
8. Fixer le poids d'équilibrage externe du rayon 1 au
point mort supérieur, derrière le rayon 1, puis appuyer
sur NEXT.
9. Appuyer sur SPIN pour vérifier l'équilibrage du
pneu/de la roue.
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