Table des Matières
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Ailettes du cylindre
Trou de sortie du
pot échappement
0,6 mm - 0,7 mm
POT D'ÉCHAPPEMENT ET AILETTES DU
CYLINDRE
•
Nettoyez le pot d'échappement en enlevant les
depots de calamine du trou de sortie du pot. Cette
operation doit etre renouvelee periodiquement
pour assurer un rendement constant du moteur.
•
Maintenez toujours les ailettes du cylindre propres.
Des ailettes obstruees pro- voquent une surchauffe
du moteur. Avec un morceau de bois, enlevez
periodique- ment les brins d'herbe, les feuilles, la
boue qui se trouvent entre les ailettes.
GRILLE DU CANTER DE TURBINE
La grille du carter de turbine doit etre nettoyee chaque
jour.
Une grille obstruee provoque une surchauffe du
moteur.
ATTENTION
• • • • • ATTENTION! DES CHEVEUX LONGS
PEUVENT ETRE HAPPES PAR LATURBINE.
• • • • • NE PLACEZ PAS LA MAIN ENTRE LE MOTEUR
ET HAVRESACK QUAND LE MOTEUR TOURNE.
VOUS POURRIEZ VOUS BLESSER. ASSUREZ-
VOUS QUE LE MOTEUR EST TOTALEMENT
ARRÊTE AVANT D'ENLEVER LES DEBRIS
OBSTRUANT LA GRILLE.
SI POSSIBLE UTILISEZ UN OUTIL.
Enlevez tous debris, feuilles, etc... de la grille du carter
de turbine.
Veillez a ne pas laisser d'objets etrangers dans le
carter de turbine par la grille.
Ils endommageraient a coup sur la turbine ou le carter
lui-meme.
CONTRÔLE DES BOUGIES D'ALLUMAGE
•
Vérifiez l'écartement qui doit être de 0,6 à 0,7 mm.
•
Examinez l'état d'usure des électrodes.
•
Recherchez les traces d'huile ou autres dépôts sur
l'isolateur.
•
Changez la bougie si nécessaire, serrez de 15 à
17 N•m (de 150 à 170 kgf•cm).
17
DANGER
DM-4610/6110
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