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ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
G
Toujours faire l'appoint avec un
liquide de frein du même type
que celui qui se trouve dans le
circuit. Le mélange de liquides
différents risque de provoquer
une réaction chimique nuisible au
fonctionnement du frein.
G
Veiller à ne pas laisser pénétrer
d'eau dans le réservoir de liquide
de frein. En effet, l'eau abaissera
nettement le point d'ébullition du
liquide et cela risque de provo-
quer un bouchon de vapeur ou
"vapor lock".
G
Le liquide de frein risque d'atta-
6
quer les surfaces peintes et le
plastique. Toujours essuyer soig-
neusement toute trace de liquide
renversé.
G
L'usure des plaquettes de frein
entraîne une baisse progressive
du niveau du liquide de frein.
Cependant, si le niveau du liqui-
de de frein diminue soudaine-
ment, il faut faire contrôler le
véhicule par un concessionnaire
MBK.
Changement du liquide de
frein
Faire changer le liquide de frein par un
concessionnaire MBK aux fréquences
spécifiées dans le N.B. figurant après
le tableau des entretiens et graissa-
ges périodiques. Il convient égale-
ment de faire remplacer les bagues
d'étanchéité de maître-cylindre et
d'étrier, ainsi que les durites de frein
aux fréquences indiquées ci-dessous
ou chaque fois qu'elles sont endom-
magées ou qu'elles fuient.
G
Bagues d'étanchéité : Remplacer
tous les deux ans.
G
Durites de frein : Remplacer tous
les quatre ans.
6-22
FAU22730
Tension de la chaîne de
transmission
Contrôler et, si nécessaire, régler la
tension de la chaîne de transmission
avant chaque départ.
Contrôle de la tension de la chaîne
de transmission
1
1. Tension de la chaîne de transmission
1. Dresser la moto sur sa béquille
latérale.
N.B.:
Le contrôle et le réglage de la tension
de la chaîne de transmission doit se
faire sans charge aucune sur la moto.
FAU22760
FAU22781
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