Honda GXV160 Manuel De L'utilisateur page 82

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CANDELA
Candele consigliate: BPR5ES (NGK)
W16EPR-U (DENSO)
La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di
esercizio del motore normali.
Una candela sbagliata può danneggiare il motore.
Per ottenere buone prestazioni, la candela deve avere la corretta distanza
tra gli elettrodi ed essere priva di depositi.
1. Scollegare il cappuccio della
candela e rimuovere la sporcizia
tutto attorno all'area della candela.
2. Rimuovere la candela con una
chiave per candele da 13/16 di
pollice.
3. Ispezionare la candela. Sostituirla se
è danneggiata o molto imbrattata,
se la rondella di tenuta è in cattive
condizioni o se l'elettrodo è usurato.
4. Misurare la distanza tra gli elettrodi
della candela con uno spessimetro
a filo. Correggere la distanza
secondo necessità, piegando con
attenzione l'elettrodo laterale.
La distanza tra gli elettrodi
dovrebbe essere di:
0,70 0,80 mm −
5. Installare la candela con
precauzione, a mano, per evitare di
avvitarla male.
6. Una volta alloggiata la candela, serrare con una chiave per candele da
13/16 di pollice per comprimere la rondella di tenuta.
7. Quando si installa una candela nuova, serrare 1/2 giro una volta
alloggiata la candela per comprimere la rondella.
8. Quando si reinstalla la candela originale, serrare 1/8 1/4 di giro una
volta alloggiata la candela per comprimere la rondella.
Una candela allentata può surriscaldare e danneggiare il motore. Se si
stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella
testata.
9. Fissare il cappuccio sulla candela.
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CHIAVE PER CANDELE
PIPETTA CANDELA
ELETTRODO LATERALE
0,70 0,80 mm −
RONDELLA
DI TENUTA
−
ITALIANO
PARAFIAMMA (tipi pertinenti)
In base al tipo di motore il parafiamma può essere un pezzo standard
oppure opzionale. In alcune zone è illegale azionare un motore senza
parafiamma. Controllare le leggi e la normativa locale. Il parafiamma è
disponibile presso i concessionari autorizzati Honda.
Affinché le prestazioni rimangano come da progetto, il parafiamma deve
essere revisionato ogni 100 ore.
Se il motore stava funzionando la marmitta sarà molto calda. Lasciarla
raffreddare prima di intervenire sul parafiamma.
Rimozione del parafiamma
1. Allentare i due dadi da 6 mm e rimuovere la protezione della marmitta,
la piastrina di identificazione, la marmitta e la guarnizione.
2. Rimuovere il parafiamma dalla marmitta (fare attenzione a non
danneggiare la maglia metallica).
DADI 6 mm
PROTEZIONE DELLA MARMITTA
GUARNIZIONE
GUARNIZIONE
MARMITTA
ARRESTA SCINTILLA
Pulizia e controllo del parafiamma
1. Controllare che non ci siano depositi
carboniosi attorno alla luce di scarico
e al parafiamma ed eventualmente
pulire.
2. Usare una spazzola per togliere i
depositi carboniosi dallo schermo del
parafiamma. Fare attenzione a non
danneggiare lo schermo. Sostituire il
parafiamma se presenta crepe o fori.
3. Installare la guarnizione, il parafiamma, la marmitta, la piastrina di
identificazione, le guarniture e la protezione della marmitta nell'ordine
inverso a quello di smontaggio.
PIASTRA DI IDENTIFICAZIONE
GUARNIZIONE
GUARNIZIONE
PARASCINTILLE