Rezervoarında yakıt olduğu zaman makinayı,
açık alevlerin veya kıvılcımların bulunduğu
binalarda muhafaza etmeyiniz. İnfilak patlaması
tehlikesi var! Gerekirse, rezervoarı açık havada
boşaltınız. Binaya sokmadan önce makinanın
soğumasını bekleyiniz.
Motorun ve egzozun/susturucunun temiz
olmasına dikkat edin ve yağ akıntılarını veya
bitki kalıntılarını temizleyiniz, uzaklaştırınız.
Montaj
Her şeysen önce makinanın kısımlarını gözden
geçiriniz ve önünüzde, yere seriniz (Resim B).
Resim C. Tutanakla/kulp konsolu (1) cıvataların
yardımıyla makinaya (2) sıkıştırınız. Bu cıvatalarla
kulpun yüksekliği de düzenlenmektedir.
Resim D.Debreyaj için damarı (a) konsolun
arkasına geçiriniz.
Resim E. Çalışma yüksekliğinin ölçülmesi için
değneği (3) şplentin (4) yardımı ile kulpta
gereken durumunu belirtiniz.
Resim F.Kulptaki delikte (b) damarın (a) üst
kısmını sağlamlaştırınız.
Resim G.Damarın ön kısmı kulpyaki halka(d)ya
sağlamca yerleştirilmekte ve somunla (c) tam
olarak pozisyonunu belirleyiniz. Normal olarak
halkanın pozisyonu rehberin oymasının ortası ile
arka kısmı arasında bulunmaktadır.
Damarın ayarlanmasını yoklayınız, çalışan
motorda debreyajın kulpu sonuna kadar bastırılır
ve bu durumda kürekler normal olarak hareket
etmelidir. Böyle olmadığı takdirde, ayarlama işi
düzeltilir, somun hafifçe gevşetilir ve böylece
takoz şeklindeki kayışın basıncı artırılır. Somun
gevşetilir, kürekler doğru şekilde hareket etmeye
başlayıncaya kadar.
Resim H.Damarın kulpa (e) tutulması için verilen
kablo tutuşturucularını kullanınız.
36
Çalıştırmak
Lojistik ve önleyici nedenlerden ötürü makina,
rezervoarı/depoyu yakıtsız ve yağlanmaya
gerekli olan yağsız sevkedilir. 10W40 tipi motor
yağı ile standart kurşunsuz benzin kullanınız.
Resim I.Karterin ölçme pimiyle kapağı çıkarın ve
yaklaşık 600 ml yağı ölçme piminde yazılı "max"
işaretini kadar dökün.
Rejim J.Rezervoarı/Depoyu kurşunsuz benzinle
doldurunuz.
Resim K. Çalışma yüksekliğinin ölçülmesi için
değneği (3) şplentin (4) yardımı ile kulpta
gereken durumunu belirtiniz.
Resim L.Dayanak tekerleğini (g) yayların
fırlamasına kadar yukarı doğru bastırınız.
Resim M.Benzin vinçini (h) "On" pozisyonuna
getiriniz.
Resim N. Marş/start manivelasını α durumuna
yerleştiriniz ( bak. Resim Q).
Resim O. Motoru marş kordunun (i) yardımı ile
çalıştırınız. Önce kordu/teli çekiniz, hafif tepki
hissedene kadar ve bundan sonra birden çekiniz.
Bunu tekrarlayınız, motor yanmaya başlayıncaya
kadar.
Resim P.Kultivatörün küreklerini çalıştırmak için
debreyajın (j) kulpuna basınız ve bu durumda
biraz bekletiniz. Kulpu bıraktığınız zaman
küreklerin motoru çalıştırmasına son verilir.
Resim Q.Kulpun konsolunun yüksekliği,
operatörün boyuna göre ayarlanabilir. Bu,
konsolun temelindeki cıvata (2) yardımı ile
yapılır.
Resim R.Marş manivelasının çeşitli pozisyonları:
- α: Start vermek
- β: Motorun yüksek hızla çalışması
- y:Motorun düşük hızla çalışması
- δ:Stop.