Messa In Funzione - Matrix PMT 50 Traduction De La Notice Originale

Se necessario svuotare il serbatoio all'aperto.
Lasciare raffreddare il motore all'aperto prima di
riporre l'apparecchio.
Tenere lo scarico e il motore privi di sporco, rimuo-
vere eventuali tracce di olio fuoriuscito o residui di
materiale vegetale.
Montaggio
Dare innanzitutto uno sguardo d'insieme di tutte
le parti e posizionarle di fronte a sé sul pavimento
(Fig. B).
Figura C: Prendere il gruppo manico (1) e mon-
tarlo, usando le viti, all'apparecchio (2).
Usando le viti è possibile regolare il mani-
co in altezza.
Figura D: Estrarre il cavo bowden (a) per la frizione
dal retro del manico
Figura E: Fissare ora la battuta di profondità (3)
inserendola nell'apposito supporto e
arrestare la battuta con il la copiglia for-
nita (4)
Figura F: Agganciare ora il cavo bowden (a) al foro
superiore della leva sul manico (b).
Figura G: Ora svitare il dado esagonale (c) dalla vite
di regolazione del cavo bowden e far pas-
sare la vite di regolazione del cavo bow-
den attraverso il foro presente sul manico
(d). Riavvitare quindi la vite esagonale
precedentemente svitata.
La posizione ottimale della vite di regolazione è
nella parte posteriore-mediana della filettatura.
La posizione si verifica controllando che le frese
girino correttamente quando, con motore acceso,
la leva della frizione viene premuta fino in fondo.
Se questo non è il caso, la vite di regolazione deve
essere nuovamente svitata, per aumentare la ten-
sione sulla cinghia. Svitare la vite fino a quando le
lame girano correttamente.
Figura H: Utilizzare la fascetta fornita per fissare il
cavo bowden al manico (e).
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Messa in funzione

Per motivi logistici e di sicurezza l'apparecchio
viene fornito senza carburante e senza olio.
Utilizzare carburante "normale senza piombo" e
olio da motore con specifica 10W40.
Figura I: Estrarre l'asta di livello dai raccordi di
riempimento olio (f ) e riempire con ca.
600 ml di olio (marcatura "max. " sull'asta
di livello).
Figura J: Ora rifornire l'apparecchio con normale
benzina senza piombo.
Figura K: Arrestare la battuta di profondità (3)
usando la copiglia (4) fino alla posizione
desiderata.
Figura L: Ribaltare la ruota di trasporto (g) verso
l'alto, fino a che le molle si incastrano.
Figura M: Portare il rubinetto della benzina (h) in
posizione "ON".
Figura N: Portare la leva di avvio in posizione á
(vedere Figura Q).
Figura O: Avviare il motore usando la fune di
avvio a trazione (i). Dapprima tirare leg-
germente fino ad avvertire la resistenza,
quindi tirare con forza. Ripetere la proce-
dura fino all'avvio del motore.
Figura P: Per avviare le lame premere fino in fondo
la leva della frizione (j).
Rilasciando la leva il movimento delle lame viene
arrestato.
Figura Q: È possibile regolare l'altezza del gruppo
manico in base all'altezza dell'utilizzatore.
Per fare questo avvitare o svitare le viti
sulla base del gruppo manico (2).
Figura R: Diverse posizioni della leva di avvio:
- á: posizione di avvio
- â: livello elevato prestazione motore
- ã: livello basso prestazione motore
- ä: arresto