Matrix PMT 50 Traduction De La Notice Originale page 13

Si nécessaire, vider le réservoir à l'extérieur.
Avant l'entreposage de l'appareil dans des
immeubles, laisser refroidir le moteur à l'extérieur.
Enlever les salissures de l'échappement et du
moteur, retirer de l'huile qui a pu s'écouler ou des
matières végétales.
Montage
Procurez-vous tout d'abord un aperçu des diffé-
rentes pièces et posez-les devant vous sur le sol
(illustration B).
Illustration C : Prenez la console de poignée (1) et
montez-la, à l'aide des vis, sur l'appareil (2). La
console de poignée est réglable en hauteur à
l'aide de ces vis.
Illustration D : Faites courir le câble Bowden (a)
pour l'embrayage vers le haut le long du côté
arrière de la console.
Illustration E : Fixez maintenant la butée de pro-
fondeur (3) en l'introduisant dans la fixation
prévue et bloquez la butée au moyen de la
goupille (4) jointe.
Illustration F : Accrochez maintenant le câble
Bowden (a) dans le trou supérieur du levier de
poignée (b).
Illustration G : Dévissez maintenant l'écrou à six
pans (c) de la vis de réglage du câble Bowden
introduisez la vis de réglage du câble Bowden
dans le trou (d) se trouvant dans la poignée.
Revissez la vis à tête hexagonale dévissée au
préalable.
La position idéale de la vis de réglage se situe
dans la zone arrière à centrale du filet.
On vérifie la position correcte en testant si les
lames de binage tournent correctement lorsque,
moteur tournant, le levier de l'embrayage est
entièrement poussé vers le bas. Si ce n'est pas le
cas, il faut encore desserrer la vis de réglage afin
d'augmenter la tension sur la courroie trapézoï-
dale. Dévissez la vis jusqu'à ce que les lames tour-
nent correctement.
Illustration H : Utilisez le colliers de câblage joints
pour fixer le câble Bowden à la poignée (e).
Mise en service
Pour des raisons de logistiques et de sécurité,
l'appareil est fourni sans essence et sans huile.
Comme carburant, veuillez utiliser de l'essence «
Normale sans plomb » et utilisez de l'huile pour
moteurs possédant la spécification 10W40.
Illustration I : Retirez la jauge d'huile de
l'ouverture de remplissage d'huile (f) et intro-
duisez env. 600 ml d'huile (marquage « max. »
sur la jauge d'huile).
Illustration J : Remplissez maintenant l'appareil
avec de l'essence normale sans plomb.
Illustration K : Bloquez la butée de profondeur (3)
au moyen de la goupille (4) dans la position
désirée.
Illustration L : Pivotez la roue de transport (g)
vers le haut jusqu'à ce que les ressorts
s'encliquettent.
Illustration M : Mettez le robinet d'essence (h) en
position « On ».
Illustration N : Mettez le levier du démarreur en
position α (voir illustration Q).
Illustration O : Démarrer le moteur à l'aide du
câble de démarrage (i). Ce faisant, tirer tout
d'abord légèrement jusqu'à la résistance,
ensuite, tirer fortement jusqu'au bout. Répéter
cette opération jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Illustration P : Pour la mise en service des lames
de binage, maintenir la poignée d'embrayage
(j) poussée vers le bas.
En relâchant, l'entraînement des lames de binage
est à nouveau coupé.
Illustration Q : La hauteur de la console de poig-
née peut être réglée en fonction de la taille de
l'utilisateur. Pour ce faire, dévisser ou revisser
les vis du fond de la console (2).
Illustration R : Différentes positions du levier de
démarrage :
- α : Position de démarrage
- β : Puissance de moteur élevée
F
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