ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET PETITES RÉPARATIONS
ATTENTION:
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G
Toujours veiller à ce que la batterie soit
chargée. Remiser une batterie déchar-
gée risque de l'endommager de façon
irréversible.
G
Utiliser un chargeur spécial à tension
constante pour charger les batteries
étanches (MF). L'utilisation d'un char-
geur de batterie conventionnel va en-
dommager la batterie. Si l'on ne peut se
procurer un chargeur de batterie étan-
che, il est indispensable de faire charger
la batterie par un concessionnaire
Yamaha.
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FC000102
1. Fusible du compteur kilométrique et de la montre
2. Fusible du ventilateur de radiateur
3. Fusible des clignotants et des feux de détresse
4. Fusible d'allumage
5. Fusible du système de signalisation
6. Fusible de phare
7. Fusible de rechange (× 4)
8. Fusible des feux de stationnement
9. Fusible du système d'injection électronique de
carburant
10. Fusible principal
Remplacement des fusibles
Le fusible principal et le boîtier à fusibles qui
contient les fusibles protégeant les divers cir-
cuits, se trouvent sous la selle. (Voir les explica-
tions relatives à la dépose et à la mise en place
de la selle à la page 3-11.)
Si un fusible est grillé, le remplacer comme suit.
1. Tourner la clé de contact sur "OFF" et
éteindre le circuit électrique concerné.
6-34
2. Retirer le fusible grillé et le remplacer par
un fusible neuf de l'ampérage spécifié.
Fusibles spécifiés :
Fusible principal :
Fusible de phare :
Fusible du système de
signalisation :
Fusible du ventilateur de
radiateur :
Fusible d'allumage :
Fusible du compteur kilométrique
et de la montre :
Fusible des clignotants et des feux
de détresse :
Fusible des feux de
stationnement :
Fusible du système d'injection
électronique de carburant :
FAU04482*
ATTENTION:
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Ne pas utiliser de fusible de calibre supérieur
à celui recommandé afin d'éviter de grave-
ment endommager l'équipement électrique,
voire de provoquer un incendie.
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40 A
15 A
7,5 A
20 A
10 A
5 A
10 A
5 A
6
10 A
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