Lietošanas Noteikumi - GGP ES 414 Manuel D'utilisation

LV
LIETOŠANAS NOTEIKUMI
Informācijai par dzinēju un akumulatoru (ja tas ir pared-
zēts) lasiet atbilstošas rokasgrāmatas.
PIEZĪME - Atbilstību starp norādēm tekstā un atbilstošajiem
zīmējumiem (kas atrodas 2., 3., 4. un 5. lappusē) var noteikt ar
paragrāfa numura palīdzību.
1. MONTĀŽAS IZPILDE
PIEZĪME - Piegādes laikā uz mašīnas jau var būt uzstādīti
daži mezgli.
UZMANĪBU – Izpakošana un tās montāža ir jāpabeidz uz
līdzenas un cietas virsmas, ir jābūt pietiekoši daudz vietas
gan mašīnas, gan iepakojumu pārvietošanai, lietojot tikai
piemērotus piederumus.
Iepakojuma materiāli ir jāutilizē saskaņā ar spēkā esošo
vietējo likumdošanu.
1.1a
"I" tipa rokturis – bez augstuma regulēšanas -
Uzstādiet roktura apakšējo daļu (1) šasijas sānu caurumos,
piestiprinot to ar skrūvju komplekta (2) palīdzību.
Samontējiet virsējo daļu (3), izmantojot skrūvju komplektu (4),
sekojot tam, lai startēšanas auklas vadīklas spirāle (5) būtu
novietota pareizi.
Dažos modeļos: pieslēdziet motora bremzes vadu (6),
iespraužot auklas spaili (7) atbilstošajā vadības sviras (8) atve-
rē; pēc tam piestipriniet vada balstu (6a) pie roktura ar skrūvju
komplekta (9) palīdzību, kā parādīts.
Piestipriniet vadības kabeļus ar sloksnīšu palīdzību (10).
1.1b
"II" tipa rokturis – ar augstuma regulēšanu -
Aiznesiet līdz darba vietai iepriekš samontētu roktura apakšējo
daļu (1) un piestipriniet to ar apakšējo roksviru (2) palīdzību,
sekojot tam, lai divas tapas (3) tiktu ievietotas atbilstošajās
atverēs (4). Samontējiet virsējo daļu (5), izmantojot skrūvju
komplektu (6), sekojot tam, lai startēšanas auklas vadīklas
spirāle (7) būtu novietota pareizi.
Dažos modeļos: pieslēdziet motora bremzes vadu (8),
iespraužot auklas spaili (9) atbilstošajā vadības sviras atverē
(10); pēc tam piestipriniet vada balstu (8a) pie roktura ar
skrūvju komplekta (11) palīdzību, kā parādīts. Piestipriniet
vadības vadus ar apskavu palīdzību (12).
Atslābinot roksviras (2), rokturi var uzstādīt vienā no diviem
iespējamajiem augstumiem.
1.2a
Ja ir nelokans maiss:
Uzmanīgi noņemt no maisa (3) augšējās daļas plāksnīti (1) un
paplāksnes (2). Noņemt divas paplāksnes (2) un uzstādīt
plāksnīti (1) maisa augšējā daļā, ievietojot to līdz klikšķim.
Uzstādīt divas daļas (1) un (2), sekojot tam, lai savienošanas
daļas būtu pilnīgi ievietotas ligzdās, līdz būs dzirdāms klikšķis
un piestiprināt tās ar skrūvju (5) palīdzību, kas nāk komplektā.
1.2b
Ja ir plastmasas/audekla maiss:
Ievietot karkasu (15) maisā (17) un pievienot visus plastmasas
profilus (18) ar skrūvgrieža palīdzību, kā parādīts zīmējumā.
Ievietot līdz galam audekla ārējo malu (19) plastmasas daļas
(13) gropē tā, lai attālums no galiem būtu 5 – 7 mm.
1.3
Modeļiem, kam ir elektriskā startēšana, pievienojiet
akumulatora kabeli galvenajam pļaujmašīnas kabeļu kontak-
tam.
2. VADĪBAS IERĪČU APRAKSTS
2.1
Akseleratoru (ja tāds ir paredzēts) vada ar sviras
palīdzību (1). Sviras stāvokļus norāda relatīvā skala.
Dažiem modeļiem ir fiksēta režīma motors - tātad tam nav
nepieciešams akselerators (2).
2.2
Asmens bremzi vada ar sviras palīdzību (1), kuru vajad-
zēs pavilkt pret rokturi, lai veiktu iedarbināšanu, kā arī
pļaujmašīnas darbības laikā. Atlaižot šo sviru, motors
apstāsies.
2.3
Ja modelis ir ar vilkmi, pļaujmašīna sāks kustēties, kad
svira (1) tiks nospiesta uz roktura pusi. Atlaižot šo sviru,
pļaujmašīna beidz kustēties uz priekšu.
2.4
Pļaušanas augstumu regulē ar atbilstošo sviru
palīdzību (1). Dažos modeļos jārīkojas šādi: noņemiet diska
vāku (2) un atskrūvējiet tapu (3) ar atslēgas (4) palīdzību, kura
nāk komplektā; novietojiet riteņus vēlamajam pļaušanas aug-
stumam atbilstošajā caurumā un pieskrūvējiet līdz galam tapu
(3) ar atslēgas (4) palīdzību.
Četriem riteņiem jābūt uzstādītiem vienādā augstumā. ŠO
DARBĪBU DRĪKST VEIKT TIKAI TAD, KAD IR APTURĒTS NAZIS.
3. ZĀLES PĻAUŠANA
3.1
Paceliet akmeņu atgrūdēju un pareizi piestipriniet nelo-
kanu maisu (1) vai audekla maisu (2), kā parādīts attiecīgajos
zīmējumos.
3.2
Iedarbināšanas laikā veiciet dzinēja rokasgrāmatā
izklāstītos norādījumus, tad piespiediet asmens bremzi (1) pie
vadības kāta un enerģiski pavelciet iedarbināšanas auklas rok-
turi (2).
Modeļos ar elektrisko iedarbināšanu, velciet asmens bremzes
sviru vadības kāta virzienā un pagrieziet aizdedzes atslēgu (3).
3.3
Zālāja izskats būs labāks, ja pļaušana vienmēr veiksit
vienā konkrētā augstumā un pamīšus divos virzienos.
ZĀLIENA KOPŠANAS IETEIKUMI
Katram zāles veidam ir savas īpašības, kas prasa atšķirīgu pie-
eju zāliena kopšanai. Lasiet uz sēklu iepakojuma esošos norā-
dījumus par pļaušanas augstumu un ņemiet vērā augšanas
apstākļus jūsu reģionā.
Turklāt, ņemiet vērā, ka zāle sastāv no stiebra un vienas vai
vairākām lapām. Lapu pilnīgas iznicināšanas gadījumā zāliens
tiks bojāts un tiks traucēta zāles augšana.
Vispārīgā gadījumā var izmantot šādus norādījumus:
– pārāk zema pļaušana izrauj un retina zāles segumu, kas re-
zultātā izskatīsies „plankumaini";
– vasarā pļaušanas augstumam jābūt lielākam, lai izvairītos no
augsnes nosusināšanas;
– nepļaujiet mitru zāli; tas var samazināt asmens efektivitāti, jo
zāle pie tā pielīp un tiek izrauta;
– ja zāle ir īpaši augsta, vispirms iesakām nopļaut to, uzstādot
asmeni visaugstākajā stāvoklī, un pēc divām vai trim dienām
atkārtoti nopļaut zālienu.
3.4
Kad esat beiguši darbu, atlaidiet bremzes sviru (1) un
atvienojiet sveces apvalku (2). Modeļiem, kam to nav, izņemiet
kontakta atslēgu (3).
GAIDIET, KAMĒR APSTĀSIES ASMENS, un tikai tad drīkst veikt
jebkādus darbus ar mašīnu.
4. PARASTĀ APKOPE
SVARĪGI – Regulāra un rūpīga tehniskā apkalpošana ir
nepieciešama drošības līmeņa un mašīnas sākotnējo
91