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Opération
Pour passer de la prise (marche avant/arriè-
re) au point mort
1.
Coupez les gaz de façon à ce que le mo-
teur ralentisse jusqu'au régime de ralen-
ti.
2.
Lorsque le moteur tourne au ralenti en
prise, amenez le levier de commande à
distance au point mort d'un geste ferme
et vif.
43
FMU31742
Arrêt du bateau
FWM01510
AVERTISSEMENT
N'utilisez pas la fonction de marche ar-
●
rière pour ralentir ou arrêter le bateau,
car vous risqueriez de perdre le contrô-
le du bateau, d'être éjecté, ou encore de
causer un impact dans le volant ou
d'autres parties du bateau. Cela pour-
rait accroître le risque de blessures gra-
ves.
Cela
d'endommager le mécanisme d'inver-
seur.
Ne passez pas en marche arrière lors-
●
que vous naviguez à une vitesse de pla-
nage.
Une
perte
submersion du bateau ou des domma-
ges pourraient en résulter.
Le bateau n'est pas équipé d'un système de
freinage séparé. C'est la résistance de l'eau
qui arrête le moteur après que le levier d'ac-
célérateur a été ramené sur la position de ra-
lenti. La distance d'arrêt varie suivant la
masse brute, l'état de la surface de l'eau et
le direction du vent.
FMU27821
Arrêt du moteur
Avant d'arrêter le moteur, laissez-le d'abord
refroidir pendant quelques minutes au ralenti
ou à faible régime. Il est déconseillé d'arrêter
le moteur immédiatement après avoir navi-
gué à haute vitesse.
FMU27847
Procédure
1.
Maintenez le bouton d'arrêt du moteur
enfoncé ou tournez l'interrupteur princi-
pal sur la position "
risquerait
également
de
contrôle,
" (arrêt).
la
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