Guida Alla Risoluzione Dei Problemi - Horizon Hobby Blade Nano CP X Manuel D'utilisation

Guida alla risoluzione dei problemi

Problema
L'elicottero non si inizializza
L'elicottero non prende giri
La potenza del motore
diminuisce durante il volo
Impossibile spegnere il
throttle hold
Si spegne quando vola a
testa in giù (rovesciato)
Non effettua correttamente
il binding a una radio non-
computer
Scarsa facoltà di controllo
della coda
La velocità di salita è molto
ridotta
Il LED sul ricevitore lampeg-
gia velocemente e l'aereo
non si connette al trasmet-
titore (durante il "binding")
Il LED sul ricevitore lampeg-
gia velocemente e l'aereo
non risponde al trasmettitore
(dopo il "binding")
L'elicottero vibra o trema
in volo
Possible causa
Throttle in posizione alto
Interruttori non in posizione normale
Inversione del servo del pitch o del
throttle non correttamente confi gu-
rato
Throttle hold attivo
Tensione della batteria bassa
Il ricevitore utilizza per impostazione
predefi nita il taglio di bassa tensione
(LVC) software
Interruttore di modalità acrobatica
ancora acceso
Throttle non in posizione basso
Modalità acrobatica spenta
L'elicottero effettua il binding in modo
differente alle radio non-computer
Il braccio di coda è incrinato
La pala del rotore di coda è defor-
mata o piegata
L'ingranaggio principale è scivolato
sull'albero principale
Il trasmettitore è troppo vicino all'aereo
durante la procedura di connessione
(binding)
L'interruttore o il pulsante di "bind" non
è stato premuto durante l'accensione
del trasmettitore
L'aereo o il trasmettitore sono troppo
vicini a grossi oggetti metallici, sorgenti
WiFi o altri trasmettitori
Non si è aspettato per almeno 5 secon-
di tra l'accensione del trasmettitore e
quella del ricevitore
L'aereo è connesso con un'altra me-
moria del trasmettitore (solo radio con
Modelmatch )
Le batterie di trasmettitore e/o ricevi-
tore sono quasi scariche
Il trasmettitore è stato connesso con
un modello diverso (o con un protocollo
DSM differente)
L'aereo o il trasmettitore sono troppo
vicini a grossi oggetti metallici, sorgenti
WiFi o altri trasmettitori
Danni alle pale del rotore, ai mandrini
o ai porta pale
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Soluzione
Riposiziona i comandi con lo stick del
throttle e il trim del throttle al centro o nella
impostazione più in basso
Imposta la modalità di volo su OFF/0 e disat-
tiva il throttle hold
Ripristina inversione del servo. Fa riferimento
a "Programmazione del trasmettitore"
Spegni HOLD con throttle basso e trim al
centro o in basso. Fa riferimento a "Throttle
Hold"
Ricarica completamente la batteria di volo
Ricarica la batteria di volo o sostituisci la
batteria se non funziona più
Imposta la modalità di volo su OFF/ 0 e chiudi
throttle hold
Riposiziona i comandi con lo stick del
throttle e il trim del throttle al centro o nella
impostazione più in basso
Quando in volo, passa in modalità acrobatica
su ON/1 prima del volo rovesciato.
Rilascia il pulsante/interruttore di binding
dopo l'applicazione di timone a sinistra.
Non tenere premuto il pulsante/interruttore
di binding dopo l'applicazione di timone a
sinistra.
Sostituisci il braccio di coda
Forza il rotore in posizione o sostituiscilo
Spingi l'ingranaggio principale in posizione
Spegnere il trasmettitore e allontanarlo
dall'aereo prima di rifare la procedura di con-
nessione (binding)
Spegnere il trasmettitore e rifare la procedura
di connessione (binding)
Spostare aereo e trasmettitore in un'altra
posizione e rifare la procedura di connessione
(binding)
Lasciando il trasmettitore acceso, scollegare e
ricollegare la batteria di bordo
Scegliere la memoria corretta sul trasmettitore
e rifare la connessione
Sostituire o ricaricare le batterie scariche
Scegliere il trasmettitore giusto o fare la con-
nessione (binding) con un'altro
Spostare aereo e trasmettitore in un'altra
posizione e rifare la procedura di connessione
(binding)
Verifi ca che non ci siano incrinature o
scheggiature nelle pale del rotore e nei porta
pale. Sostituisci i componenti danneggiati.
Sostituisci il mandrino piegato.
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