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SPÉCIFICATIONS
Action en tonalité
Niveau de préamplification/charge (USB)
Impédance du préamplificateur
Tension de fonctionnement
Consommation de courant maximale
Plage de températures de
fonctionnement
Dimensions d'installation (L × H × P)
Poids net (y compris la plaque
d'assemblage et le manchon de
montage)
Sujet à changement sans notification.
34
FRANÇAIS
Bande 1:
62,5 Hz ±9 dB
Bande 2:
100 Hz ±9 dB
Bande 3:
160 Hz ±9 dB
Bande 4:
250 Hz ±9 dB
Bande 5:
400 Hz ±9 dB
Bande 6:
630 Hz ±9 dB
Bande 7:
1 kHz ±9 dB
Bande 8:
1,6 kHz ±9 dB
Bande 9:
2,5 kHz ±9 dB
Bande 10:
4 kHz ±9 dB
Bande 11:
6,3 kHz ±9 dB
Bande 12:
10 kHz ±9 dB
Bande 13:
16 kHz ±9 dB
/
:
4 000 mV/10 kΩ
/
: 2 500 mV/10 kΩ
≤ 600 Ω
14,4 V (10,5 V — 16 V admissible)
10 A
–10°C — +60°C
:
182 mm × 53 mm × 158 mm
(7-3/16 pouces × 2-1/16 pouces × 6-1/4 pouces)
/
/
: 182 mm × 53 mm × 114 mm
(7-3/16 pouces × 2-1/16 pouces × 4-1/2 pouces)
: 0,9 kg (1,9 livres)
/
/
: 0,7 kg (1,6 livres)
INSTALLATION/RACCORDEMENT
Avertissement
•
L'appareil peut uniquement être utilisé avec une alimentation de 12 V CC, à masse négative.
•
Déconnectez la borne négative de la batterie avant le câblage et le montage.
•
Ne connectez pas le fil de batterie (jaune) et le fil d'allumage (rouge) au châssis de la voiture ou au fil de masse (noir)
pour éviter les courts-circuits.
•
Isolez les fils non connectés avec du ruban adhésif pour éviter les courts-circuits.
•
Assurez-vous de raccorder de nouveau la mise à la masse de cet appareil au châssis de la voiture après l'installation.
Précautions
•
Pour des raison de sécurité, laissez le travail de câblage et de montage des professionnels. Consultez votre revendeur
autoradio.
•
Installez cet appareil dans la console de votre véhicule. Ne touchez pas les parties métalliques de cet appareil
pendant ou juste après son utilisation. Les parties métalliques, comme le dissipateur de chaleur et le boîtier,
deviennent chaudes.
[
•
Ne connectez pas les fils
des l' e nceintes au châssis de la voiture, au fil de masse (noir) ou en parallèle.
•
Montez l'appareil avec un angle de moins de 30˚.
•
Si le faisceau de fils de votre véhicule ne possède pas de borne d'allumage, connectez le fil d'allumage (rouge) à la
borne du boîtier de fusible de votre véhicule qui offre une alimentation de 12 V CC et qui se met en et hors service
avec la clé de contact.
•
Gardez tous les câbles à l' é cart des dissipateurs thermiques.
•
Après avoir installé l'appareil, vérifiez si les lampes de frein, les indicateurs, les clignotants, etc. de la voiture
fonctionnent correctement.
•
Si un fusible saute, assurez-vous d'abord que les câbles ne touches pas le châssis de la voiture puis remplacez le vieux
fusible par un nouveau de même valeur.
Procédure de base
1
Retirez la clé de contact, puis déconnectez la borne
2
Connectez les fils correctement.
Reportez-vous à Connexions.
( 36, 37)
3
Installez l'appareil dans votre voiture.
Reportez-vous à Installation de l'appareil (montage encastré).
[
4
Connectez la borne
de la batterie de la voiture.
5
Appuyez sur
pour mettre l'appareil sous tension.
6
( 3)
Détachez la façade et réinitialisez l'appareil.
[
de la batterie de la voiture.
( 35)
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