Scheppach deco-flex 8800 1936 Mode D'emploi page 51

valla liikkeellä.
• Sahattavaa kappaletta on syötettävä hitaasti sahanterää
vasten. Sahanhampaat ovat hyvin pieniä ja leikkaavat
ainoastaan alaspäinsuuntautuvalla liikkeellä.
• Jokainen sahalla työskentelevä henkilö tarvitsee aikaa
oppiakseen käyttämään sahaa oikein. Tottumattoman
sahankäyttäjän sahattaessa sahanterät saattavat katketa
usein.
• Paras tu los saavutetaan sahattavan puun olessa kor-
keintaan 2,5 cm paksuinen.
• Paksumpaa. Yli 2,5 cm levyistä puutavaraa on syötettävä
sahanterää vasten hyvin varovaisesti. Jyrkkiä käännöksiä
on vältettävä. Jotta sahanterät eivät vahingoittuisi.
• Lehtisahan sahanhampaat tylsistyvät ajan myötä. Kulu­
neita sahanteriä on vaihdettava. Puun laadusta riippuen
sahanterä pysyy terävänä puolesta (1/2) käyttötunnista
kahteen (2) käyttötuntiin.
• Tasaisen leikkauksen saavuttamiseksi on huomioitava,
että sahanterä/1ä on taipumus seurata puun kuviointia.
• Jalometalleja tai eirautapitoisia metalleja sahattaessa
on nopeutta vähennettävä minimiin. Voitele sahanterä
mehiläisvahalla metalleja sahattaessa.
Sisäleikkausten suorittaminen
Varoitus: sahan tahattomasta käynnistyksestä johtuvien va-
hinkojen estämiseksi on saha sammutettava ja pistoke ve-
dettävä pistokerasiasta ennen kuin sahanterien asentamista
aloitetaan.
Saha soveltuu myös sisäleikkauksiin, eli leikkauksiin, jotka
tehdään työstettävän kappaleen keskelle eivätkä ala kap-
paleen reunasta.
• Sahaa työstettävään kappaleeseen halkasijaltaan kuu-
den (6) mm reikä.
• Löysää sahanteränkiristäjä ja irroita sahanterä.
• Aseta kappaleeseen porattu reikä sahanterän syvennyk-
sen päälle työpöydälle.
• Asenna sahanterä työstettävään kappaleeseen ja sy­
vennykseen reiän läpi ja asenna sahanterä kiinnik kei-
siin.
• Kun leikkaus on suoritettu sahanterä poistetaan ja työ­
stetty kappale poistetaan työpöydältä.
Taipuva akseli, kuva 15
• poista suojakorkki 11 kierremuhvista (kuva 16)
• aseta taipuva akseli kierremuhviin (kuva 17)
• pingota työkalu poraistukkaan (3,2 mm)
• pidä kiinni taipuvasta akselista ja käynnistä kierrosluku-
säädin
• työn lopetettuasi poista taipuva akseli ja ruuvaa suoja-
korkki takaisin. Huomio: työskenneltäessä taipuvan ak-
selin kanssa sahanterä on suojattava.
m Sähköliitännät
Sorvin sähkömoottorin kaikki sähkOliitännät ovat täysin
valmiiksi tehdyt. Verkkoliitännän ja mahdollisesti käytettä-
vien jatkojohtojen on oltava miiriysten mukaiset.
TÄRKEÄÄ
Moottori pysähtyy automattisesti ytikuormitustilanteissa.
Moottori voidaan käynnistää uudelleen jäähtymisajan jälkeen
(voi vaihdella tapauskohtaisesti).
Vialliset virtajohdot
Käytettävien virtajohtojen eristys voi vaurioitua.
Syitä voivat olla:
• Eristeen puristuminen rikki esim. vedettäessä johto ik-
kunan tai oven rakosesta.
52 finnish
• Erilaiset sykkyrät ja solmut, kun johto on kiinnitetty tai
reititetty virhellisesti.
• Leikkautumat, jotka johtuvat johdon yli ajamisesta.
• Eristysvauriot, jotka syntyvät, kun virtajohto repäistään
irti selnäpistorasiasta.
• Ikääntymisen aiheuttamat halkeamat eristeessä.
Viallista virtajohtoa ei saa käyttää, koska eristysvaurio aihe-
uttaa hengenvaaran.
Tarkasta virtajohdot säännöllisin väliajoin mahdollisten
eristevaurioiden varalta. Varmista, että johto on irrotettu
pistorasiasta tarkastuksen ajaksi. Sähköjohtojen on täytet-
tävä voimassa olevat määräykset.
Yksivaihemoottori
• Sähköverkon jännitteen on oltava sama kuin sorvin typpi
kilvessä mainittu arvo.
• Jatkojohdon johtimien poikki pinnan on oltava vähintään
1,5 mm , kun johto on enintään 25 m pitkä, ja vähin-
2
tään 2,5 mm , kun johdon pituus ylittää 25m
2
• Verkkosulakkeena käytetään 16 A:n hidasta sulaketta.
Vain valtuutettu sähköasentaja/asennusliike saa kytkeä ko-
neen tai korjata koneen sähkölaitteita.
Koneen kytkentäkaavio on kytkentäkotelossa.
Mahdollisiin tiedusteluihin on oheistettava seuraavat tie-
dot:
• moottorin valmistaja,
• moottorin käyttöjännite,
• koneen tyyppikilven tiedot,
• kytkimen tyyppi kilven tiedot.
Jos moottori joudutaan palauttamaan, sen kanssa on lähetet-
tävä moottorikäyttöyksikkö täydellisenä sekä kytkin.