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Toutes les 1000 heures d'utilisation environ, le dessalinisateur doit être partiellement démonté,
nettoyé et lubrifié avec de la graisse de silicone sans pétrole. A ce moment, il faut en même temps
vérifier les joints et les remplacer, si nécessaire. Le kit d'étanchéité et de réparation standard (inclus
dans le kit de croisière-voir Kits et Accessoires) est disponible auprès de Katadyn et de la plupart des
magasins d`accastillage. Il inclut un jeu complet de joints de rechange et d'autres composants pour
toutes les pièces du dessalinisateur que l'utilisateur peut entretenir lui-même.
Il est peu probable que vous aurez besoin de tous les joints de rechange du kit à chaque révision. Les
joints dynamiques sont plus sollicités et s'usent plus vite que les autres, ils doivent donc être
remplacés plus souvent. Nous vous recommandons de conserver les anciens joints. La plupart
peuvent encore être utilisés et pourraient être conservés dans le kit pour les réparations d'urgence.
Préparation :
avant de commencer à démonter le dessalinisateur, lisez l'intégralité des
instructions suivantes. Ayez un
schémas des illustrations A-2, A-3 et A-4 en Annexe pour identifier les principaux composants de la
pompe et les pièces contenues dans le kit pour être sûr(e) qu'aucune ne manque. Préparez un espace
de travail propre, lisse et bien éclairé. Ayez à disposition le matériel et les outils suivants pour un
r
emontage complet :
Outils nécessaires :
1.
outil d'installation du joint de piston
2.
clé à fourche 1/2 "
3.
clé à fourche 11/16"
4.
clé à fourche 7/8"
5.
clé Allen 1/4 "
6.
tournevis plat moyen
7.
petites pinces standard
8.
petits ciseaux
9.
loupe ou verre grossissant 10x
10. graisse silicone
11. chiffons propres
16
kit d'étanchéité et de réparation à disposition. Référez-vous
Remplacement des joints
aux
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