Zündfunke Prüfen - Workzone MBK4600 Mode D'emploi

5. Falls die Elektroden verbrannt sind oder der Keramik-Isolator defekt ist, ersetzen
Sie die Kerze.
6. Reinigen Sie die Zündkerze mit einer Zündkerzenbürste. (Diese hat Kupferdrähte
– benutzen Sie keine Stahlbürste, damit zerstören Sie die Kerze.)
7. Kontrollieren Sie mit einer Lehre den Elektroden-Ab-
stand. Er sollte 0,6 bis 0,7 mm betragen. Stellen Sie ge-
gebenenfalls den Abstand durch vorsichtiges Verbiegen
der gebogenen (Masse-) Elektrode ein.
8. Bei zu großem Abstand ist der Zündfunke zu schwach
oder gar nicht vorhanden. Bei zu kleinem Abstand ver-
brennt die Elektrode und die Zündkerze zündet nicht zuverlässig.
9. Setzen Sie die Zündkerze wieder in das Gewinde ein und drehen Sie sie von Hand
fest. Die Zündkerze muss sich ganz leicht eindrehen lassen – andernfalls wieder
heraus drehen, Zündkerze und Gewinde auf Fremdkörper prüfen und erneut (ge-
rade) einschrauben.
10. Ziehen Sie die handfest eingeschraubte Zündkerze mit dem Kombischlüssel
vorsichtig fest.
11. Stecken Sie den Zündkerzenstecker wieder auf die Zündkerze, und ziehen Sie die
Gummidichtung darüber. Achten Sie darauf, dass die Dichtung wieder richtig an
dem Gehäuse anliegt.
12. Setzen Sie die Serviceklappe wieder auf und schrauben Sie sie fest.
Zündfunke prüfen
1. Bauen Sie die Zündkerze aus (siehe Kapitel „Zündkerze prüfen/ersetzen").
2. Stecken Sie den Zündkerzenstecker auf die Zündkerze und legen Sie die Zünd-
kerze an den Metallstreifen am Gehäusedeckel. Dabei muss jeweils Metall auf
Metall liegen, um eine leitende Verbindung zwischen Zündkerze und Zylinder
herzustellen.
WARnunG!
Verbrennungsgefahr!
Wenn Sie die Zündkerze direkt auf den Zylinder halten, kann sich das
Kraftstoffgemisch entzünden und eine Stichflamme verursachen. Sie
können sich dabei verbrennen.
− Halten Sie die Zündkerze nicht direkt auf den Zylinder.
− Die Elektroden der Zündkerze müssen außerhalb des Gehäu-
ses sein.
Kundendienst
+41 (0) 435 082 497
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Pflege und Wartung
0,6 – 0,7 mm
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