Guide De Dépannage; Cause Possible - Horizon Hobby E-flite UMX HYPER TAXI BNF Manuel D'utilisation

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Guide de dépannage
AS3X
Problème
Les gouvernes ne
sont pas au neutre al-
ors que les manches
sont au neutre
Le modèle vol de
façon aléatoire de vol
en vol
Le modèle oscille sur
l'axe de roulis, de
lacet ou sur le pas
Problème
L'avion ne répond pas
a la commande des
gaz mais répond aux
autres commandes
Bruit ou vibration
excessif au niveau de
l'helice
Temps de vol réduit
ou manque de puis-
sance de l'avion
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l'avion n'est pas
affecte a l'emetteur
La DEL du récepteur
clignote rapidement
et l'avion ne répond
pas à l'émetteur
(après l'affectation).
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Cause possible

Les tringleries ne sont pas correctement
réglées
L'avion a été déplacé avant l'initialisation
des capteurs
Les trims sont trop décalés par rapport au
neutre
Une Hélice ou un cône voir le moteur en-
dommagé peuvent causer des vibrations.
La vis de fi xation de l'hélice est desserrée
Cause possible
La commande des gaz n'était pas en
position ralentie et/ou le trim des gaz était
trop élevé
La voie des gaz est inversée
Moteur débranché du récepteur
Moteur ou ensemble cône d'hélice et hélice
endommagé
La vis de fi xation d'hélice est desserrée
Charge de la batterie de vol faible
L'hélice est montée à l'envers
Batterie de vol endommagée
Températures trop basses lors du vol
Capacité de la batterie trop faible pour les
conditions de vol
L'émetteur était trop proche de l'avion
pendant le processus d'affectation
Le bouton ou l'interrupteur Bind n'a pas été
maintenu assez longtemps
Moins de 5 secondes se sont écoulées entre
l'allumage de l'émetteur et la connexion de
la batterie de vol sur l'avion
L'avion est affecté à une autre mémoire de
modèle (radios ModelMatch
La charge de la batterie de vol ou de
l'émetteur est trop faible
Effectuez un réglage mécanique en serrant ou
desserrant les "U" des tringleries
Débranchez la batterie et rebranchez la en
prenant garde de ne pas déplacer le modèle
durant 5 secondes
Placez les trims au neutre et réglez méca-
niquement les tringleries
Remplacez les pièces endommagées
Resserrez cette vis
Réinitialisez les commandes en plaçant la ma-
nette des gaz et le trim des gaz a leur position
la plus basse
Inversez la voie des gaz sur l'émetteur
Vérifi ez que le moteur est bien relié au
récepteur
Remplacez les pièces endommagées
Resserrez la vis
Rechargez complètement la batterie de vol
Montez l'hélice avec les numéros face à vous
Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondante
Assurez-vous que la batterie est chaude avant
utilisation
Remplacez la batterie ou utilisez une batterie
de capacité plus élevée
Éloignez l'émetteur allumé à quelques pas
de l'avion, déconnectez la batterie de vol
de l'avion, puis recommencez le processus
d'affectation
Mettez l'émetteur sous tension, puis ré-
effectuez l'affectation en maintenant le bouton
ou l'interrupteur jusqu'à la fi n du processus.
En laissant l'émetteur allumé, déconnectez la
batterie de vol, puis reconnectez-la
Choisissez la bonne mémoire de modèle sur
TM
uniquement) l'émetteur, puis déconnectez la batterie de vol
et reconnectez-la
Remplacez ou rechargez les batteries
Solution
Solution