Table des Matières
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Consultez votre marchand pour toute installation maritime. Il est
important d'effectuer une mise à la terre adéquate du système afin
d'éviter l'électrolyse entre les raccords dans la coque et l'eau.
BRANCHEMENT DES CONNEXIONS D'ALIMENTATION
Uniden recommande de brancher le câble d'alimentation à la borne
du commutateur d'allumage auxiliaire. De cette façon, l'émetteur-
récepteur est mis hors tension automatiquement lorsque vous arrêtez le
commutateur d'allumage.
Comme solution de rechange, vous pouvez raccorder le cordon
d'alimentation à une borne disponible sur la boîte à fusibles ou à un
point du câblage. Toutefois, vous devez faire attention de ne pas causer
de court-circuit. Dans le doute, communiquez avec votre concessionnaire
automobile pour plus de renseignements à ce sujet.
Cet émetteur-récepteur peut être installé dans n'importe quel
véhicule doté d'un système de mise à la masse de 12 volts CC négatif.
INFORMATION RELATIVE À LA MISE À LA TERRE
La plupart des véhicules américains et importés récents, comprenant
les camions compacts, utilisent une mise à la terre négative. Certains
véhicules plus anciens utilisent un système de mise à la terre positif.
Avec un système de mise à la masse négatif, la borne négative (-) est
normalement branchée au bloc-moteur du véhicule.
Mise à la masse négative
Branchez le cordon d'alimentation CC rouge de
l'émetteur-récepteur à la borne positive (+) ou
autre point pratique.
Ensuite, branchez le cordon d'alimentation noir
au châssis du véhicule ou la borne négative (-)
de la batterie.
ROUGE
11
OU
NOIR
NOIR
Au
ROUGE
châssis
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