Dépose des lames
Remplacez les lames si elles ont heurté un obstacle, et
si elles sont déséquilibrées ou faussées. Pour garantir le
meilleur rendement et le maximum de sécurité, utilisez
toujours des lames Toro d'origine. Les lames d'autres
constructeurs peuvent entraîner la non-conformité aux
normes de sécurité.
1. Tenez la lame à son extrémité avec un chiffon ou
un gant épais.
2. Enlevez le boulon de lame, la rondelle bombée,
le renfort de lame et la lame de l'axe de pivot
(Figure 52).
Figure 52
1. Partie incurvée
2. Lame
3. Renfort de lame
Aiguisage des lames
1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux
deux extrémités de la lame (Figure 53) en veillant à
conserver l'angle de coupe d'origine. Limez la même
quantité de métal sur chacun des deux tranchants
pour ne pas déséquilibrer la lame.
4. Rondelle bombée
5. Boulon de lame
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2. Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur un
équilibreur (Figure 54). Si la lame reste horizontale,
elle est équilibrée et peut être utilisée. Si la lame est
déséquilibrée, limez un peu l'extrémité de la partie
relevée seulement (Figure 52). Répétez la procédure
jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.
1. Lame
Pose des lames
Important: Pour obtenir une coupe correcte, la
partie incurvée de la lame doit être tournée vers le
haut et dirigée vers l'intérieur du carter de tondeuse
(Figure 52).
1. Posez la lame, le renfort, la rondelle bombée et le
boulon de lame sur l'axe de pivot (Figure 52).
2. Serrez le boulon à 115–149 Nm.
Correction de la qualité de
coupe
Si une lame coupe plus bas que l'autre, procédez comme
suit.
Remarque: La pression de gonflage des pneus est
primordiale pour ces procédures. Vérifiez que tous les
pneus sont gonflés à la pression voulue.
1. Désengagez la PDF et serrez le frein de
stationnement.
2. Avant de quitter la position de conduite, coupez le
moteur, retirez la clé de contact et attendez l'arrêt
de toutes les pièces mobiles. Débranchez la (les)
bougie(s).
3. Gonflez les pneus arrière à la pression spécifiée (voir
, page ).
42
Figure 53
Figure 54
2. Équilibreur