DEPANNAGE
N°
SYMPTOME
7.
Le système de
réfrigération ne
fonctionne pas
correctement.
8.
Pas de froid ni
de chaud, seul
le ventilateur
intérieur
fonctionne.
9.
Seuls le
ventilateur
intérieur et le
compresseur
fonctionnent.
10.
Seul le
ventilateur
intérieur
fonctionne.
11.
Pas de froid ni
de chaud, les
ventilateurs
intérieur et
extérieur
fonctionnent.
12.
Pas de débit
d'air au niveau
de l'unité
intérieure, le
compresseur
fonctionne.
13.
Débit d'air
partiel et limité
au niveau de
l'unité
intérieur.
14.
L'eau
s'accumule et
déborde de la
section de
l'unité
intérieure.
15.
Ecoulement
d'eau de la
base de l'unité
extérieure. (en
mode Chaud)
13-2
CAUSE PROBABLE
Rechercher des fuites ou des
restrictions, avec un ampèremètre, un
manomètre ou un thermomètre de
surface.
Une panne du moteur du ventilateur
extérieur ou une autre panne a
provoqué la coupure du compresseur
par protection contre la surcharge.
Ventilateur extérieur bloqué.
- Panne du condensateur de marche
du moteur du ventilateur extérieur.
- Bobinages du ventilateur extérieur
court-circuités.
- Le dispositif de protection contre la
surcharge du compresseur est coupé
(tension basse ou température
élevée)
- Panne du condensateur de marche
du compresseur.
- Bobinages du compresseur court-
circuités.
- Le moteur du ventilateur intérieur est
bloqué ou tourne lentement.
- Panne du condensateur de marche
du ventilateur intérieur.
- Bobinages du moteur court-circuités.
Un défaut de réfrigérant (accompagné
d'un sifflement) provoque la formation
de glace sur l'hélice de l'unité
intérieure en mode Froid.
Tube de vidange ou goulotte du
plateau de dégivrage encrassé.
Sortie de vidange encrassée.
- Réparer le système de réfrigération et charger
du réfrigérant si nécessaire.
- Remplacer la PCB.
- Ventilateur extérieur bloqué, supprimer les
obstructions.
- Supprimer les obstructions.
- Remplacer le condensateur.
- Remplacer le moteur.
- Vérifier que la tension est correcte, mettre hors
tension puis sous tension au bout d'une heure.
- Remplacer le condensateur du compresseur.
- Remplacer le compresseur.
- Vérifier la tension, réparer le câblage si
nécessaire.
- Vérifier si la roue du ventilateur est bien fixé sur
l'axe du moteur, la resserrer si nécessaire.
- Remplacer le moteur du ventilateur intérieur.
- Charger l'unité après avoir localisée la fuite.
- Déposer le tuve de vidange plastique de la
goulotte du plateau de dégivrage de l'unité
intérieure.
- Ouvrir le capot de l'unité extérieure, dégager la
sortie d'eau et nettoyer minutieusement l'intérieur
de la base.
Révision 0
ACTION CORRECTIVE