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Les langues disponibles
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Ne remplissez jamais le réservoir d'essence en laissant
un espace inférieur à 2,5 cm sous l'orifice de
remplissage, afin de laisser suffisamment d'espace pour
l'expansion du combustible.
Après le plein, vérifiez que le bouchon est bien serré.
N'utilisez jamais la fonction de verrouillage du pistolet à
essence lorsque vous faites le plein.
Ne fumez pas lorsque vous faites le plein.
Ne faites jamais le plein à l'intérieur d'un bâtiment ou
dans des endroits où les émanations d'essence
pourraient entrer en contact avec une source
d'inflammation.
Conservez l'essence et le moteur à l'écart des appareils,
lampes témoin, barbecues, appareils électriques, outils
électriques, etc.
Si le réservoir de combustible doit être purgé, cette
opération doit avoir lieu à l'extérieur.
Entretien et rangement
Le moteur doit être coupé lors des travaux de
maintenance et de nettoyage, du changement d'outils et
du transport par d'autres moyens que son propre
déplacement.
Vérifiez régulièrement le serrage de tous les boulons et
écrous. Resserrez-les si nécessaire.
Le moteur doit avoir complètement refroidi avant d'être
rangé à l'intérieur ou couvert.
Si la machine n'est pas utilisée pendant un certain
temps, veuillez consulter les consignes de ce manuel.
Si nécessaire, les étiquettes de sécurité et de consignes
doivent être entretenues et remplacées.
Utilisez uniquement des pièces de rechange ou
accessoires d'origine. En cas d'utilisation d'autres pièces
ou accessoires, la garantie ne s'applique plus.
Remplacez les pots d'échappement défectueux.
Divers
Les engrenages sont livrés graissés. Vérifiez néanmoins
qu'ils soient bien graissés avant chaque utilisation.
Le moteur n'est pas livré avec le plein d'huile.
Les dispositifs de commande réglés en usine, comme le
câble d'embrayage monté sur la poignée, ne doivent pas
être retirés ou mis à jour.
Ne purgez le réservoir de combustible qu'à l'extérieur.
L'essence est extrêmement inflammable et ses
émanations sont explosives.
Vérifiez que la machine est bien sécurisée lors de son
transport sur une plate-forme, etc.
Baissez la commande des gaz pendant l'arrêt du moteur
et fermez le robinet de carburant.
Identification de la machine
Identification des pièces, voir Fig. 1
A.
Cordon de démarrage
B.
Levier d'activation du massicot
C. Levier de auto-propulsée
D. Moteur
E.
Roue
F.
Ligne de coupe
G. Tête de coupe
H. Couvercle en caoutchouc
I.
Couverture de protection
J.
Couvercle de protection du moteur
Pour l'explication du moteur, voir le manuel du moteur
séparé.
Montage
Veuillez suivre les étapes des figures 2-5:
1.
Monter le guidon inférieur avec 4 boulons sur la console.
Après cela, montez le guidon supérieur. Les entretoises
doivent être à l'intérieur. Comme indiqué sur la Fig. 2A.
2.
Attachez la poignée d'embrayage au guidon. Fig. 2B.
Le câble venant du côté droit du boîtier doit être fixé au
côté droit du guidon. De même pour la gauche.
3.
Montez les roues avec les boulons illustrés à la Fig. 3B.
L'entretoise doit être entre la roue et la boulon.
4.
Montez le couvercle de protection du moteur avec les
boulons illustrés sur la fig. 3A
5.
Fixez Couverture de protection à la machine. Fig. 4.
6.
Montez la ligne de coupe. Suivez la procédure étape 1-
2-3 comme indiqué sur la Fig. 5.
Coupe-câble a une longueur de max 52 cm et doit toujours
être monté dans le jeu. Cordon deux montées de chaque
côté de la tête de coupe.
Montage du lanceur à rappel: Fig. 7A
1.
Tirez doucement le cordon de démarrage du moteur.
2.
Fixez la poignée du démarreur sur le support de
poignée.
Remplissez le moteur d'huile. Reportez vous à la section
"Vidange d'huile" pour plus de détails.
Vêtements
Lorsque vous utilisez la machine, portez des vêtements de
travail serrés, des gants de travail, des protections
phoniques et des bottes antidérapantes munies d'embouts
en acier.
Zone de sécurité
Lorsque vous utilisez la machine et que le moteur tourne, ne
quittez pas la zone de fonctionnement indiquée sur Fig. 9.
Si vous devez quitter la zone de fonctionnement, pour fixer
un accessoire par exemple, arrêtez d'abord le moteur.
Démarrage et arrêt du machine
Vérifiez toujours le niveau d'huile avant toute
utilisation !
Pour les moteurs équipés de jauge, le niveau d'huile doit
toujours être les indicateurs min. et max. Pour les moteurs
sans jauge, l'huile doit être visible au bord de l'orifice de
remplissage lorsque le moteur est en position horizontale.
Utilisez toujours une huile SAE-30. N'utilisez que de
l'essence sans plomb E5. Ne remplissez jamais le réservoir
avec excès.
Démarrag
1.
Amorce de la pompe 3-6 fois. Voir Fig. 7B.
2.
Réglez le commutateur du moteur sur "I". Voir Fig. 6.
3.
Tirez le cordon de démarrage pour lancer le moteur.
Voir Fig. 7A. Accompagnez toujours le cordon lors de
son rembobinage avec votre main.
4.
Lorsque le moteur tourne, enclencher levier d'activation
du massicot. Voir Fig. 8A.
5.
Enclencher levier d'activation du auto-propulsée. Fig. 8B
Arrêt
1.
Relâchez les deux poignées d'embrayage.
2.
Réglez le commutateur du moteur sur "O". Voir Fig. 6.
Vos mains peuvent subir des vibrations lors de
l'utilisation de la machine. Nous vous
recommandons donc de faire une pause toutes
les 2 heures.
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