Guide De Dépannage; Cause Possible - Facom Scandiag DX.TSCANPB Traduction De La Notice Originale

FRANçAIs
AssuReZ-VOus De ResPecteR Les RÈGLes De sÉcuRItÉ et Les INstRuctIONs
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PROBLÈMe
L'analyseur de disques de frein et de pneus ne
s'allume pas.
L'analyseur de disques de frein et de pneus ne
communique pas avec l'afficheur/ordinateur.
Impossible d'obtenir une détection correcte du
disque de frein ou du profilé du pneu.
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GUIDE DE DÉPANNAGE

cAuse POssIBLe

Le bloc-batterie n'est pas rechargé.
Le bouton multifonction n'a pas été enfoncé pendant
assez longtemps.
La distance entre l'analyseur de disques de frein et de
pneus ne et l'afficheur/PC est trop importante.
Quelque chose fit écran entre l'analyseur de disques de
frein et de pneus et/ou l'afficheur/ordinateur.
La clé de registre Bluetooth® est corrompue.
L'adaptateur est en place alors que l'analyse du disque
de frein est en cours.
Le faisceau laser est perturbé par un rayon de la jante.
Le faisceau laser n'est pas bien aligné avec le centre du
disque de frein.
L'aimant n'est pas correctement fixé sur le disque
de frein ce qui crée un angle d'incidence du faisceau
laser incorrect.
L'angle d'incidence du faisceau laser est incorrect.
L'outil a besoin d'être calibré.
L'aimant de l'analyseur de disques de frein et de pneus
n'est pas correctement inséré dans l'adaptateur.
Des corps étrangers (ex : graviers) sont coincés dans
les rainures du pneu.
L'adaptateur n'est pas à plat sur la bande de
roulement ce qui crée un angle d'incidence du faisceau
laser incorrect.
L'analyseur de disques de frein et de pneus n'est pas
positionné sur l'une des rainures centrales du pneu.
Le faisceau laser n'est pas suffisamment
perpendiculaire par rapport à la rainure de la bande
de roulement.
Le faisceau laser dépasse les témoins d'usure de la
bande de roulement.
sOLutION
Vérifiez les caractéristiques de charge du bloc-batterie.
Gardez le bouton multifonction enfoncé pendant
1 seconde.
Rapprochez l'afficheur/ordinateur de l'analyseur de
disques de frein et de pneus ne et l'afficheur.
Supprimez ce qui fait écran.
Supprimez la clé de l'appareil Bluetooth® du registre.
Consultez la documentation de l'afficheur Windows
pour savoir comment supprimer une clé de registre
Bluetooth®.
Retirez l'adaptateur.
Redirigez le faisceau laser.
Redirigez le faisceau laser.
Fixez correctement l'aimant sur le disque de frein.
Contrôlez et retirez, le cas échéant, tout corps étranger
ou saleté qui se trouve sur le disque de frein.
Consultez la section Vérifications périodiques de
l'outil.
Contrôlez et retirez, le cas échéant, tout corps étranger
ou saleté qui se trouve sur l'aimant et/ou l'adaptateur.
Retirez les corps étrangers ou repositionnez l'outil dans
une zone sans corps étrangers.
Repositionnez l'analyseur de disques de frein et
de pneus.
Repositionnez l'analyseur de disques de frein et
de pneus.
Redirigez le faisceau laser.
Repositionnez l'analyseur de disques de frein et
de pneus.