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Figure 39. Vue latérale du joint d'étanchéité et de l'entretoise sur l'arbre du moteur
T
D
F
D
EST
E
UITE
Après avoir remplacé le joint du moteur, il est recommandé d'essayer le joint sous pression avant de remplir le barillet avec le
produit. Suivre la procédure du Tableau 47. pour vérifier que le joint d'étanchéité est placé convenablement et ne fuit pas.
Quand le joint passe le test d'étanchéité, effectuer la routine de calibrage du moteur de la
Étape
1
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3
4
5
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7
R
D
EMPLACEMENT
Le moteur à cylindre ne nécessite aucun alignement particulier pendant le remplacement. Il s'installe sur quatre (4)
boulons. Ces boulons sont vissés dans les bossages filetés dans l'assemblage du cylindre de mousse de barillet
(voir Figure 40.). Pour remplacer un moteur de barillet, suivre la procédure du Tableau 48.
© 2017, Cornelius Inc
Cachet
Entretoise
J
M
E
OINT
OTEUR
Tableau 47.
Tourner la vanne d'approvisionnement de produit à 3 voies derrière le pan-
neau de protection (voir Figure 29.), jusqu'à la position Off (horizontale).
Dans le menu Entretien, appuyez sur le bouton FILL pour le barillet, ce qui
pressurise le barillet avec du CO
Examiner les solénoïdes de remplissage d'eau et de sirop.
S'il n'existe PAS de fuites de joint, ces solénoïdes s'arrêtent et restent éteints.
Si les solénoïdes s'arrêtent et restent éteints, le joint d'étanchéité du barillet
n'a pas de fuite. Le barillet est par conséquent prêt à être rempli de produit.
Si les solénoïdes ne s'arrêtent pas, ou s'arrêtent et se remettent en marche, le
joint d'étanchéité coule, et le processus de montage du joint décrit dans les
Tableau 45. et Tableau 46. doit être refait.
S'il n'existe pas de fuite, tourner la vanne d'approvisionnement de produit à 3
voies à la position BRIX.
M
D
B
E
OTEUR
E
Manuel D'Entretien Viper Faible effervescence
Action
.
2
ARILLET
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page 38.
Numéro de Publication: 621360241LOSEFR
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