Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Suzuki Alto – Nissan Pixo
2009 - ....
Ref. 1765
Notice de montage
1. Démontez la partie arrière de l'échappement. Démontez le pare-chocs sur le côté inférieur.
Supprimez la garniture du coffre ainsi que les parois latérales en plastique.
2. Positionnez, sur le côté gauche, la plaque de montage (réf.1) sur la conduite d'alimentation du réservoir
à essence contre la plaque d'assise du coffre, faites glisser la pièce de montage le plus possible en arrière
afin qu'elle vienne se positionner entièrement dans le coin, contre la poutre de châssis.
REMARQUE : SUPPRIMEZ LA COUCHE DE BITUME SOUS LA PLAQUE D'ASSISE!!!
Fraisez les points (A) jusque dans le coffre avec des forets de Ø 10.5mm. Placez la contre-plaque
réf.3 dans le coffre, introduisez les boulons et vissez.
3. Positionnez, sur le côté droit, la plaque de montage réf.2 sur la suspension de l'échappement contre la
plaque d'assise du coffre, faites glisser la pièce de montage le plus possible en arrière afin qu'elle vienne
se positionner entièrement dans le coin et contre la poutre de châssis.
REMARQUE : SUPPRIMEZ LA COUCHE DE BITUME SOUS LA PLAQUE D'ASSISE!!!
Fraisez les points (B) jusque dans le coffre avec des forets de Ø 10.5mm. Placez la contre-plaque
réf.4 dans le coffre, introduisez les boulons et vissez.
4. Faites une entaille dans le dessous du pare-chocs, selon la Fig.1
5. Placez le crochet de remorque avec les points (C) sur les plaques déjà montées, introduisez les boulons et
vissez.
6. Montez la boule avec le porte-prises et la pièce de montage réf.5, le point (D) de la pièce de montage
réf.6 vient contre l'anneau de remorquage du véhicule (8), placez la contre-plaque réf. 7 contre l'autre
côté de l'anneau de remorquage, introduisez les boulons et vissez fermement (voir les couples de
serrage).
7. Remontez l'échappement, refixez le côté inférieur du pare-chocs et replacez la garniture du coffre.
Remarque
Pour le poids de traction maximum autorisé de votre voiture, consulter votre concessionaire.
Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éventuellement les points de fixation.
Veiller en percant à ne pas endommager les conduites de frein et de carburant
Publicité
