IMPORTANTE
É muito importante manter a tensão da corrente ade-
quada. Uma tensão incorrecta pode causar um desgaste
rápido da guia e a corrente pode-se soltar facilmente.
Seja cuidadoso ao utilizar uma nova corrente, uma vez
que na primeira utilização esta geralmente se alarga.
6. Combustível e óleo da corrente
COMBUSTÍVEL
A máquina é lubrificada com um óleo feito especialmen-
te para o uso do motor a gasolina dois tempos refrigera-
do a ar. Se este óleo não estiver disponível, use um óleo
de qualidade contendo antioxidantes especificamente
rotulados para o uso de dois tempos refrigerado a ar.
PROPORÇÃO RECOMENDADA DE MISTURA
GASOLINA 40 : ÓLEO 1
Emissões de gases de escape são controladas pelos
parâmetros principais e componentes do motor (por
exemplo, carburação, tempo de ignição e um controla-
dor da temporização de escape.
Estes motores são certificados para trabalhar com ga-
solina sem chumbo.
AVISO
A gasolina é muito inflamável. Evite
fumar ou trazer qualquer chama ou
faíscas. Certifique-se de parar o motor
e deixe esfriar antes de reabastecer a
unidade. Seleccione um terreno ao ar
livre para alimentar e mover-se pelo
menos 3 m (10 pés) de distância do ponto de abasteci-
mento antes de ligar o motor.
COMO FAZER A MISTURA DO COMBUSTÍVEL
1. Meça as quantidades de gasolina e óleo a serem
misturadas.
2. Ponha um pouco de combustível num recipiente lim-
po e adequado.
3. Despeje todo o óleo de 2-tempos e agite bem.
4. Despeje o resto da gasolina e agite novamente du-
rante pelo menos um minuto.
5. Ponha uma indicação clara no exterior do recipiente
para evitar misturas com gasolina ou outros recipien-
tes.
PT | Manual de instruções
PARA UMA MELHOR VIDA ÚTIL DO SEU MOTOR,
EVITE:
1. COMBUSTÍVEL SEM ÓLEO (RAW GASOLINE) –
2. GASÓLEO – Pode causar desgasto da borracha ou
3. ÓLEO PARA UTILIZAÇÃO EM MOTORES A 4
ÓLEO DA CORRENTE
Não use óleo usado ou reciclado que poderá provocar
danos na bomba de óleo.
7. Funcionamento
ARRANQUE DO MOTOR
1. Encha os depósitos de combustível e óleo da corren-
2. Coloque o interruptor na posição "I".
3. Puxe para fora o botão do estrangulador para a po-
7
Ele irá causar danos graves nas partes internas do
motor.
peças de plástico e interrupção na lubrificação do
motor.
TEMPOS ou PARA UTILIZAÇÃO EM MOTORES A
2 TEMPOS REFERIGERADOS A ÁGUA – Poderá
provocar sujidade na vela de ignição, bloqueando a
abertura de escape, ou colando os anéis de pistão.
Use oleo especial para motoserras.
NOTA
te e feche firmemente os tampões.
3
(1) Interruptor
(2) Botão do estrangulador
(3) Bulbo de escorvamento
(4) Tampa do depósito de
combustível
(5) Tampa do depósito
do óleo