3. ÖL FÜR 4-TAKT-MOTOREN oder WASSERGE-
KÜHLTE 2-TAKT-MOTOREN – Dies kann zu einer
Verschmutzung der Zündkerzen, einer Verstopfung
der Auspufföffnung oder zu verklebten Kolbenringen
führen.
Kettenöl
Verwenden Sie ganzjährig spezielles
Sägekettenöl.
HINWEIS
Verwenden Sie kein Altöl oder regeneriertes Öl, das die
Ölpumpe beschädigen kann.
7. Betrieb
MOTOR STARTEN
1. Schrauben Sie die Deckel von Kraftstoff- und Öltank ab.
2. Befüllen Sie den Kraftstoff- und Öltank jeweils bis zu
80% des gesamten Fassungsvermögens.
3. Schrauben Sie die Deckel von Kraftstoff- und Öltank
fest auf, und wischen Sie eventuell verschütteten
Kraftstoff in der Nähe der Antriebseinheit auf.
4. Schalten Sie den Schalter auf „I".
5. Ziehen Sie den Chokeknopf. Der Choke, schließt
und der Drosselhebel wird auf die Startposition ein-
gestellt.
6. Drücken Sie den Einspritzbalg wiederholt, bis er sich
mit Kraftstoff füllt.
DE | Gebrauchsanweisung
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(1) Motorschalter
(2) Chokeknopf
(3) Einspritzbalg
(4) Kraftstofftankdeckel
(5) Öltankdeckel
7. Drücken Sie den vorderen Griffschutz nach unten
und nach vorn, um die Kettenbremse zu aktivieren.
8. Halten Sie die Säge sicher auf den Boden, und zie-
hen Sie das Startseil ruckartig heraus.
9. Wenn die Zündung eintritt, drücken Sie den Choke-
knopf hinein, so dass der Choke in die Betriebsposi-
tion zurückkehren kann, und ziehen Sie erneut am
Startergriff, um den Motor anzulassen.
10. Ziehen Sie den vorderen Griffschutz nach oben und
zum vorderen Griff hin, um die Kettenbremse zu lö-
sen. Lassen Sie den Motor bei leicht angezogenem
Gashebel warmlaufen.
(1) Gashebel
(2) Hinterer Griff
(3) Gashebel-Verriegelungshebel
WARNUNG
Stellen Sie vor dem Starten des Motors sicher, dass die
Sägekette nichts berührt. Vergewissern Sie sich vor je-
dem Anlassvorgang, dass die Kettenbremse aktiviert ist.
HINWEIS
Bei einem unmittelbarem Neustart nach dem Ausschal-
ten des Motors. Chokeknopf (3) auf erster Stufe (b)
(Choke geöffnet und Gashebel in Startposition).
HINWEIS
Sobald der Chokeknopf herausgezogen wurde, kehrt
er nicht mehr in die Betriebsposition zurück; auch nicht,
wenn Sie mit dem Finger darauf drücken. Wenn Sie
den Chokeknopf wieder auf die Betriebsposition stellen
möchten, drücken Sie stattdessen den Gashebel.
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