Table des Matières
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Fig. 16
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6.2. Contrôle des freins
Le fonctionnement du frein-moteur est satisfaisant si vous ne
pouvez pas pousser le scooter alors qu'il est éteint.
Dans le cas contraire, le frein électromagnétique est défectueux.
Dans ce cas, vous ne devez plus utiliser le scooter. Contactez
immédiatement votre distributeur spécialisé.
6.2.1 Frein-moteur
En régime manuel, les freins à tambour peuvent être utilisés
pour le freinage et le stationnement.
• Pour serrer les freins, tirez sur le levier de freinage et
repoussez le levier d'arrêt vers le haut.
• Pour desserrer les freins de stationnement, il vous suffit de
tirer brièvement sur le levier de freinage. (Le verrouillage est
ainsi désactivé.)
Pour un freinage optimal, ajustez la puissance de freinage avec
la vis de réglage. La puissance de freinage est renforcée lorsque
la vis de réglage est dévissée et réduite lorsque la vis est serrée.
6.2.2 Freins à tambour
Contrôlez avant chaque démarrage le bon fonctionnement du
dispositif de freinage. Démarrez doucement, puis relâchez le
levier de conduite.
Le scooter doit comme d'habitude s'immobiliser. Le frein élec-
tromagnétique s'enclenche en émettant un clic audible. Si le
comportement de freinage est inhabituel, contactez immédia-
tement votre distributeur spécialisé et retirez le scooter de la
circulation.
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